8月25日消息，如今，中國汽車不斷發展，不僅是家用車，在性能超跑領域，也有不錯的發展，比如亮相古德伍德速度節
的仰望U9 Xtreme。就在今年的古德伍德速度節期間，藍寶堅尼董事長兼CEO史蒂芬·溫克爾曼的一段採訪日前被報道了出來，採訪中他表示，不認為中國超跑會對藍寶堅尼構成威脅。
此次被問及的代表車型包括比亞迪旗下騰勢Z。該車採用三電機純電系統，最大功率1604PS，其中Racing版本0-62英里/小時加速最快1.96秒，最高時速約349km/h。另一款中國純電超跑仰望U9 Xtreme此前更以496.22km/h刷新量產車極速紀錄。單從參數來看，中國品牌已經進入歐洲超跑的競爭區間。
不過溫克爾曼認為，純電超跑與藍寶堅尼追求的體驗並不相同。他表示，中國廠商的軟體能力值得關注，但在藍寶堅尼更看重的性能感受、發動機聲浪和情緒價值上，目前仍無法形成直接替代。「因為他們做的是電動車」，而藍寶堅尼現階段不做純電，本身就是基於客戶需求和品牌定位作出的決定。
事實上，藍寶堅尼今年已經調整純電計劃。原本計劃以純電形式推出的第四款車型Lanzador，已改為插電式混合動力。
不過他也沒有把話說死。談到中國品牌未來是否會成為真正的競爭對手時，溫克爾曼補充稱：永遠不要說永遠。
