為防止酒駕，美國監管單位正在啟動一項新的聯邦安全標準，要求所有新車都採用酒精監測技術。然而，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)經過兩年多的研究，發現3百多種技術中沒有一種可以真正識別酒駕，現在正在尋求幫助，以確定汽車中應該內置哪些技術。
2021年美國開始統計酒駕肇事數據，當年顯示有近13,400人在醉酒駕駛事故中喪生，給社會造成2,800億美元損失。2021年12月酒精導致的車禍死亡人數達到近15年來的最高水平，死亡人數超過千人。同年美國國會通過《基礎設施法》，要求NHTSA在三年內發布一項關於在新車中使用酒精監測技術的最終規則，截止日期是2024年11月。
但這項技術需要解決很多難題，包括必須能夠被動檢測駕駛是否適合開車，因此車輛不會配備呼氣分析器，但可能配備傳感器，並且這些傳感器必須具有100%的準確率。
2022年NHTSA和16家汽車製造商聯合資助酒精監測研究，成立一個名為「駕駛酒精安全檢測系統」的小組，著手研究一種可以自動測試駕駛呼吸中酒精含量，並在駕駛身體狀況不佳時停止車輛行駛的技術。該組織表示，另一家公司正在研究可以測試人類手指中血液酒精含量的光技術。
根據NHTSA最新公布的研究工作發現，已經有幾種技術有望檢測出各種不安全駕駛的狀態，包括喝酒、疲倦和分心，但是技術挑戰仍然存在，例如區分酒駕、避免誤報，以及確定適當的預防對策。NHTSA表示在評估331個駕駛監控系統中，沒有一個商用監控系統能夠正確識別酒駕。雖然有三個系統聲稱可以檢測出來，但仍處於研發階段。
該機構還提出各種棘手的問題，例如若系統確定駕駛酒醉而無法開車，是否應該阻擋汽車啟動，或是若駕駛正在試圖逃離野火怎麼辦。
在1970年代，監管機構強制系安全帶，要求汽車配備一個系統，如果駕駛沒有系好安全帶，該系統就會關閉引擎，但面對消費者的強烈反對，國會很快就廢除這項規定。NHTSA代理負責人表示，即使系統準確率達到99.9%，每天也會產生100萬個誤報，導致清醒的人無法開車。因此自動偵測酒駕的技術絕對會改變人們的生活，但條件是必須確保這種技術不會阻止正常駕駛的行動。
NHTSA公布的這份長達99頁的新「擬議規則制定預先通知」，是發布法規過程中的一個休息站，通知發布到《聯邦公報》後，公眾將有60天的時間提交意見。一項法規可能需要數年時間才能完成整個過程，外界認為還有很長的路要走，但這項通知的發布，是推出酒駕識別技術所邁出的重要一步，NHTSA表示將致力在2024年11月的最後期限前完成任務。
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