以前有很多人反對電動車，其中一條理由就是電動車並不環保，報廢的舊電池處理不當會造成生態污染。然而隨著技術的完善，如今舊電池不僅不是污染源，反而成了能賺錢的「金疙瘩」了。
近日湖北襄陽公開競價處理了一批報廢巴士舊電池。這批電池的評估價是每噸6310.05元，實際成交價直接翻了一番，以每噸13850元的價格成交的。
曾經公認的生態污染源怎麼就成了價格翻倍還搶著要的寶貝了？原因也很簡單，電池如果直接扔了那確實會造成污染，但如果經過專業拆解回收，其中的鎳、鈷、鋰等稀有金屬元素都能夠實現二次利用。
根據有關報告，截至2025年全球探明的鋰資源儲量大概是9800萬噸碳酸鋰當量，其中中國占比只有約7%，還是相當珍貴的。所以為什麼報廢電池這麼值錢大家應該明白了吧，電池本身不值錢，裡面能回收的金屬相當值錢。
當然廢舊電池回收也是有門檻的，操作不當一方面有安全風險，另一方面也會造成生態污染，所以國家這幾年也在建立一套車用動力電池從生產到報廢回收的全流程體系，這次襄陽公開處理巴士廢舊電池也算是探索這套體系的一部分。
這兩年如果家裡有報廢過電動車的朋友應該也會發現，報廢燃油車一般就是按噸算錢，而電動車拆解廠都會多問一句電池還在不在，拆沒拆過，如果電池沒問題能多拿不少錢。廢舊電池以前可能是個燙手山芋，但如今真是值錢的「金疙瘩」了。
不過給各位提個醒，車用動力電池拆解是有門檻的，千萬不要自己拆自己賣，真有舊電池要處理，交給專業機構處理就好。
