近日，特斯拉與SpaceX首席執行官伊隆・馬斯克在X平台上再次引發熱議，他公開提出應通過「太陽輻射管理」（Solar Radiation Management）這一地球工程手段應對全球變暖。具體而言，他主張在地球軌道部署大規模衛星集群，將部分太陽光反射回太空，從而減少抵達地表的輻射量，以達到為地球降溫的效果。該設想也被稱為「基於太空的太陽輻射管理」，屬於新興氣候干預技術中備受關注的方向之一。
實際上，馬斯克並非「遮陽降溫」理念的首創者。近年來，多家科技初創企業已開始探索不同形式的SRM技術，包括向平流層釋放反射性氣溶膠、發射軌道反光衛星陣列等多種方案。部分公司已獲得數百萬美元風險投資，該領域正逐漸被視為「下一代氣候科技」的重要賽道。
然而，科學界對此類技術普遍持審慎態度。專家指出，SRM項目目前仍處於早期階段，距離實際部署尚遠，且面臨技術可行性、倫理爭議及生態風險等多重挑戰。改變地球接收的太陽輻射量，可能擾亂全球大氣環流與降水模式，甚至引發區域性氣候異常。類似情境在影視作品《末日列車》中已有藝術化呈現。此外，即便SpaceX具備強大的航天發射能力，要將SRM方案擴展至足以影響全球氣候的規模，仍存在巨大工程與經濟障礙。
值得玩味的是，在全球高溫紀錄不斷被刷新、減排行動仍顯遲緩的背景下，過去被視為「極端」或「科幻」的氣候干預方案，如今正逐漸進入主流討論視野。無論馬斯克此番言論是否意味著SpaceX將真正涉足該領域，他所引發的關注已表明，太陽輻射管理將作為一個嚴肅議題，持續存在於未來的氣候應對辯論中。
