今日，寶馬官方確認，全新一代寶馬3系燃油版（代號G50）將繼續提供四缸和六缸發動機，並全系配備48V輕混技術。其中，取代現款M340i的M350 xDrive將成為新一代3系的M Performance旗艦車型，搭載3.0T直列六缸發動機，綜合輸出達到443馬力。
M350 xDrive首次將此前僅應用於M3的「漂移時刻」（Drift Moment）功能下放至M Performance車型。該功能激活後，發動機動力將全部傳遞至後軸，使車輛變為純後驅設定，帶來更純粹的漂移駕駛樂趣。
全新一代燃油版3系目前正在法國南部米拉馬斯郊外的寶馬集團測試中心進行最後一輪駕駛動態測試。新車基於CLAR平台打造，而純電動i3則基於Neue Klasse（新世代）平台打造。儘管平台不同，兩車外觀和內飾設計風格趨於統一。新一代3系預計配備17.9英寸中央觸控式螢幕以及Panoramic Vision全景顯示系統。
除M350 xDrive外，新一代3系仍將提供定位更低的四缸版本，其中至少一款預計採用柴油發動機。消息顯示，寶馬可能正在開發插混車型。新一代3系燃油版預計於2026年下半年正式投產。下一代M3（G84）最早要到2028年才會亮相。
