據報道，特斯拉近期宣布，在美國推出一項名為「能量升級包」（Energy Boost upgrade）的「付費解鎖續航」服務。
其中，特斯拉Model Y標續後驅版，車主可以支付1000元-1600美元，通過遠程OTA，車輛續航可以增加30英里至50英里（約48至80公里）。
特斯拉在OTA升級頁面上給出解釋，增加的續航里程基於特斯拉內部測得，非美國EPA官方測試數據；實際解鎖里程可能會受到電池壽命、車主駕駛習慣的影響而略有不同。
那麼，特斯拉是如何做到，不改變電池硬體，就增加車輛續航的？清華大學汽車系博士，電車博士頻道創始人張抗抗分析稱，特斯拉在製造這些車輛時，就已經配備了足夠的電池容量，只不過銷售時，使用軟體鎖住了一部分電。
車主付費之後，可以對鎖住的電池電量進行解鎖，特斯拉推出此項服務，就是希望通過對用戶分類，從支付意願更高的客戶群體那裡「賺更多錢」。
事實上，特斯拉不止對車輛鎖電，還為車輛預埋了座椅加熱、後輪轉向角度等硬體，車主買車後，可以根據需求付費，解鎖相應的功能。
