據德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）9月25日發布的聲明，大眾汽車集團證實因轉向系統存在安全隱患，將在全球範圍內召回約286萬輛汽車，其中德國本土市場涉及約96萬輛。
此次召回涉及大眾品牌約216萬輛和奧迪
品牌約70萬輛，具體車型方面，大眾品牌包括2013年至2024年間生產的高爾夫、高爾夫旅行版、途觀、途安和開迪等車型；奧迪品牌則涵蓋2017年至2024年間生產的Q3車型。
KBA表示，受影響車輛的轉向系統固定螺栓可能因水分滲入而產生腐蝕，極端情況下螺栓斷裂，可能導致轉向失靈。
大眾發言人表示，該腐蝕問題是在車輛質量檢測中發現的，此次召回屬於預防性措施。截至目前尚未收到因該缺陷導致的事故報告。在車主獲得經銷商維修預約之前，車輛仍可正常使用。
事實上，這並非大眾近期因該問題發起的首次召回。本月早些時候，大眾已在美國市場召回約20.8萬輛SUV，涉及途觀、Atlas以及奧迪Q3等車型，原因同樣是轉向機安裝螺栓存在腐蝕斷裂風險，可能導致轉向失控。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件顯示，該螺栓連接轉向機與副車架，一旦斷裂，轉向機殼體可能破裂，轉向控制將受到影響。
從時間線看，大眾於2024年10月在北美以外市場收到首份故障報告，經近兩年調查後於9月4日作出自願召回決定，美國（9月18日公告）與德國KBA（9月22日立案）幾乎同步落地。
286萬輛的規模在大眾近年召回記錄中屬於較大體量，涉及車型生產周期跨度長達11年，說明該螺栓的腐蝕問題並非批次性缺陷，而是與零部件設計或材料選型相關的系統性隱患。
截至發稿，大眾官方尚未說明本次召回是否涉及中國市場，國內相關車主可留意國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心的後續公告。
