近日，一則關於智能駕駛「小藍燈」將被禁用的消息登上熱門。所謂「小藍燈」，是指部分車企為標識輔助駕駛系統工作狀態，在車身外部設置的藍色指示燈。目前，包括吉利第四代博越L、問界M5、問界M7等多款車型均配備了類似裝置。
據悉，此次禁令的直接原因是「小藍燈」不符合現行強制性國標GB 4785-2019《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定》的要求。該標準對汽車外部燈具及光信號裝置的顏色、用途有明確規定，涉及的顏色主要包括白色、黃色、紅色和琥珀色，並未包含藍色。因此，藍色外部燈光不在國標允許的光色範圍之內。
多名車企內部人士向媒體證實，該項禁令已於2026年7月27日正式生效，面向所有全新申報認證的車型執行。按照工信部相關要求，自第410批產品公告申報起，所有檢測機構對企業提供的檢測樣車進行核查，如安裝了「小藍燈」，則不予申請產品公告。此外，針對企業已售帶小藍燈的車輛，工信部下一步將研討處理措施。
有分析指出，當下國內L3自動駕駛尚未規模化商用，市面上絕大多數搭載小藍燈的車輛僅搭載L2+級輔助駕駛。車企跟風加裝藍燈，既不符合現行燈光法規，也容易讓其他道路參與者混淆智駕等級，埋下安全隱患。從行業影響來看，由於小藍燈普及周期短、整體產值偏低，且政策留有過渡期，廠商調整成本整體可控。
