美國3大汽車廠工人罷工邁入第七周，近期的提高薪資協議有望讓罷工行動落幕，不過其影響力也正擴大，日本車廠豐田汽車也打算提高美國組裝工人的時薪。
彭博社引述知情人士指出，這家日本汽車巨頭計劃從明年1月1日起，將大多數裝配線工人的最高工資提高9.2%，達到每小時34.80美元。
美國汽車工人聯合會（UAW）在9月15日開始針對通用汽車、福特和Stellantis NV三大車廠發動聯合罷工行動，規模逐步擴大，日前談判成功獲得大幅度加薪，根據UAW與福特、Stellantis的協議，將薪水上限增至每小時40美元以上，起薪則增加68%到每小時28美元，UAW與通用的則是將時薪增加25%。
三大車商同意在四年半合約里平均加薪25%，若加上退休金和其他津貼計算，整體加薪幅度達33%，這場導致汽車產業損失近30億美元的大罷工，有望告一段落，只是未來車廠成本大增，由於勞動力成本上升，新合約將導致通用汽車在4年半內多支出70億美元，每輛福特汽車的成本將增加850～900美元。
豐田在美國的工人雖然沒有加入工會，但UAW主席Shawn Fain誓言在2028年將工會影響力擴展到底特律三巨頭之外。豐田目前在美國八州經營9家汽車零件和車輛組裝廠，並正在北卡羅萊納州建造一座新的電池生產設施。
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