據《The Information》援引四位知情人士的消息，特斯拉
已將下一代Roadster的公開演示計劃推遲至8月或更晚。這款車型的原型車早在近九年前便已首次亮相，此次延期再度為其漫長的等待歷程添上新的註腳。
此次演示活動預計在德克薩斯州舉行，核心看點是由SpaceX聯合開發的冷氣推進器系統。特斯拉聲稱，該系統將賦予Roadster極致的加速性能，甚至使車輛能夠短暫離地騰空。
延誤已成常態
回顧過去九年的跟蹤報道，Roadster的開發時間線幾乎成了一部"跳票史"。2025年10月，首席執行官伊隆·馬斯克曾表示，公司計劃於2026年4月1日正式發布新款Roadster；然而這一日期悄然而過，他隨後在X平台上宣布活動推遲至5月底或6月初。如今，據《The Information》消息來源透露，時間又進一步拖延至8月或更晚。
這是Roadster自2024年10月Cybercab發布活動之後首次公開亮相——距今將近兩年，特斯拉依然無法確定一個具體日期。
該車型的原型車於2017年11月首次公開展示，彼時承諾的量產時間為2020年。此後，馬斯克至少八次調整時間節點。在2025年11月的特斯拉股東大會上，他將演示日期定為2026年4月1日——愚人節當天——並公開表示此日期給了他"推卸責任的空間"。量產時間則被推遲至2027年至2028年。2026年3月，他將活動定位從"演示"改為"發布"，並將日期移至4月下旬。隨後在2026年第一季度財報電話會議上，他表示"大概再過一個月左右"。如今，時間線又來到了8月。
SpaceX推進器系統的新細節
報道披露了此次演示活動的更多內幕。該活動旨在展示特斯拉與SpaceX在Roadster冷氣推進器系統上的合作成果，內部代號為"A71"。該系統的目標是大幅提升車輛加速性能，並如馬斯克長期以來所聲稱的那樣，使車輛能夠短暫騰空。
據《The Information》兩位消息來源透露，特斯拉與SpaceX的員工於4月下旬向馬斯克展示了A71系統的早期演示版本。內部演示在4月下旬才剛完成，這在一定程度上解釋了為何公開發布活動持續推遲。
報道還指出，特斯拉計劃推出一款搭載推進器系統的限量版SpaceX版Roadster，以及一款"精簡版"車型。馬斯克自2018年起便多次提及SpaceX套件，將其描述為約10個冷氣火箭推進器，安裝位置將取代後排座椅，以增強過彎、制動和加速表現。他曾聲稱0至60英里每小時的加速時間僅需1.1秒，甚至表示該車將能夠懸浮離地。
然而，在八年承諾之後，這些功能能否真正落地量產，仍是一個未解之謎。
預訂用戶的等待與行業競爭
部分早期預訂用戶早在2017年便支付了5萬美元定金，而"創始人系列"買家更是承諾支付25萬美元。近十年過去了，沒有一位用戶收到過量產車輛。
這種挫敗感在2025年10月公開爆發——OpenAI首席執行官山姆·阿特曼試圖取消自己的Roadster訂單，卻發現預訂郵件地址早已停用。與此同時，Rimac、路特斯、小米等競爭對手均已推出高性能電動車型，而特斯拉的Roadster仍停留在概念階段。
特斯拉方面未回應《The Information》的置評請求。
屢次跳票背後，價值幾何
面對如此局面，外界的反應除了疲憊，已難有其他情緒。關於Roadster"即將到來"的報道不計其數，而每一次，目標總在悄然後移。兩個月前，演示活動本應在5月底或6月初舉行，如今又推至8月，到了8月，很可能再度推遲至11月。
關於SpaceX推進器系統的新細節是本次報道中最具看點的內容。內部代號"A71"的曝光、4月下旬面向馬斯克的內部演示，以及SpaceX版和"精簡版"兩種車型的規劃，都表明相關工程研發確實在推進之中。但工程研發與量產交付之間存在巨大差距，而特斯拉在這款車上的"真實工程研發"自2017年便已開始。
如果這款所謂的旗艦車型拖延近十年的真正原因，只是馬斯克想要一款搭載冷氣推進器的限量版SpaceX Roadster，那實在令人難以置信。一輛能夠短暫懸浮的汽車固然能吸引眼球、製造轟動效應，但對電動汽車行業的實質推動意義微乎其微。
Q&A
Q1：特斯拉Roadster的SpaceX冷氣推進器系統是什麼，有哪些技術指標？
A：SpaceX冷氣推進器系統內部代號為"A71"，由特斯拉與SpaceX聯合研發。該系統由約10個冷氣火箭推進器組成，安裝在原後排座椅位置，旨在大幅提升車輛的加速、制動和過彎性能。馬斯克聲稱，搭載該系統的Roadster可實現0至60英里每小時僅需1.1秒的加速，甚至能短暫懸浮離地。2026年4月下旬，特斯拉與SpaceX員工已向馬斯克完成了早期內部演示。
Q2：特斯拉Roadster已經跳票幾次了，主要原因是什麼？
A：自2017年11月原型車首次亮相至今，馬斯克至少八次調整Roadster的發布或量產時間節點。最初承諾2020年量產，此後時間線不斷後移，量產時間已推遲至2027至2028年，而公開演示活動也從2026年4月1日，推遲至5月底或6月初，再到如今的8月或更晚。延遲的重要原因之一是SpaceX推進器系統的內部研發仍未完成。
Q3：特斯拉Roadster的早期預訂用戶目前處於什麼狀態？
A：部分早期預訂用戶自2017年起便支付了5萬美元定金，"創始人系列"買家更預付了25萬美元。近十年過去，沒有任何用戶收到量產車輛。2025年10月，OpenAI首席執行官山姆·阿特曼嘗試取消訂單時，發現預訂郵件地址已停用，無法完成退訂，此事引發公眾廣泛關注。
