日前，新款奔馳G級家族全球首發，此次包含了G 500、G 450 d、AMG G 63三款車型。
外觀依舊是稜角分明的方盒子車身，車頭擁有圓形頭燈、發動機蓋梯形轉向燈、裸露在外的車門保護條、標誌性的外掛備胎等。
相比於普通版，AMG G 63則繼續擁有獨特的家族化設計，包括直瀑式格柵，還使用了碳纖維組件、大尺寸AMG專屬輪轂等，彰顯身份。
新車新增「數字越野座艙」按鍵，一鍵開啟，數字儀錶盤和中控屏可實時顯示越野駕駛相關的專業數據，包括地平線、定位、指南針、海拔、前輪轉向角、扭矩、功率、胎壓、胎溫、差速鎖等，讓駕駛員實時掌控車輛狀態。
雖然定位豪華，但奔馳G級骨子裡還是硬派越野，其使用了梯形車架非承載式車身，搭載可100%鎖止的前中後三把差速鎖和低速越野擋，並全系標配帶自適應減震調節的懸掛系統。
整車接近角31度，離去角30度，最小離地間隙241毫米，可攀爬100%的坡度，最大涉水深度為700毫米，還新增「林道」、「岩石」、「沙地」3種越野專屬駕駛模式，懸掛、轉向、ESP?等將基於不同模式進行針對性調整。
動力方面，新款G 500搭載一台3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率達到330千瓦，峰值扭矩為560牛·米，並配有輕混系統，ISG智能電機系統更可在短時間內，提供額外15千瓦的功率和200牛·米的扭矩。
與發動機匹配的是9速自動變速箱，零百加速時間為5.4秒，相較搭載了V8動力的老款G 500提升0.5秒，還搭載全時四驅系統，可實現40:60的扭矩分配新車，在低速越野擋下分動箱傳動比達到1:2.93，提升車輛通過極限。
新款AMG G 63則依舊搭載一台4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率430千瓦，峰值扭矩850牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱，零百加速只需4.3秒，較前代車型提升0.2秒。
