中鋼利用冶金煤生產的焦碳作為高爐煉鐵還原劑，煉焦製程產出的輕油、煤焦油等副產品，結合旗下中碳的獨特分餾製程，進一步生產機制苯、甲苯等基礎化工原料，其中「石墨碳微球」作為鋰電池負極材料的重要成分，可廣泛應用到電動巴士及儲能櫃，並成功開發能在毫秒內瞬間存儲及釋放電量的「超電容用碳粉材料」，可應用在智能電錶、風力發電機變槳系統、不斷電系統等。
中鋼攜手中碳研發精密碳材料，並與鋰電池廠商合作，以協同研發的模式開發出具備高功率、長壽命等特性的石墨負極產品，大幅提升中鋼煤焦油副產品的循環經濟價值，並投入研發技術資源協助中碳進行製程改善，提升石墨負極產品的品質。
隨著鋰電池電容量的需求日益提高，中鋼目前將發展多年的「碳材料複合化技術」延伸至高電容量新型負極材料的開發，期盼將來集團自主開發的石墨負極材料單位電容量能提升1.33倍以上，即每克負極材料的電容量從360mAh（毫安培小時）提高超過480 mAh。
中鋼為開拓精密碳材料種類與應用領域，目前在中碳高雄小港廠區建造8條瀝青碳微球生產線，生產機制石墨碳微球產品前驅物，並在中碳屏南廠構建高溫石墨化量產線，經多年高溫操作技術開發及操作經驗累積後，中碳自行開發出攝氏3,000度高溫下能進行石墨化熱處理關鍵技術，成功自主量產石墨碳微球產品。
中碳目前石墨碳微球產品的年產能達2,000噸，銷售市場遍布歐洲、美國、日本、韓國、泰國等地，可廣泛應用在電動巴士、儲能櫃等所用的鋰電池，近期更推廣至純電力賽車及超級跑車的電力系統設備，充分發揮石墨碳微球產品快速充放電的特點，今年更將擴展石墨碳微球產能至6,000噸。
中碳成功開發的「超電容用碳粉材料」產品可在毫秒之內瞬間存儲與釋放電量，已獲得指標性超級電容及鉛酸電池廠商採用製成快速儲能組件，並應用在智能電錶、風力發電機變槳系統、不斷電系統等設備，更具能源節約與減碳效益。
（首圖來源：中鋼）
