今年2月，Uber曾宣布雄心勃勃的計劃，預計在2026年進入歐洲七個新市場。然而據《金融時報》最新報道，其中五個市場的上線計劃已被暫時擱置，受影響的國家包括奧地利、挪威和希臘。
對此，Uber方面似乎向《金融時報》間接證實了這一決定，表示近期在芬蘭和丹麥的市場進入取得了"巨大成功"，因此希望將重心放在"鞏固現有市場的發展勢頭"上。
分析人士認為，Uber正在推進的收購談判也可能是暫停擴張的重要原因之一。今年5月，Uber曾向歐洲外賣平台Delivery Hero發出高達100億歐元的收購要約，但遭到後者拒絕。儘管如此，Uber似乎並未放棄推進這筆交易的意圖。
一位業內人士透露，暫停進一步擴張或有助於緩解監管機構對潛在收購案的反壟斷顧慮——尤其是考慮到Delivery Hero在上述多個目標市場中均有外賣業務布局。由此來看，Uber此番戰略收縮，或許是為推動收購交易順利落地而做出的主動讓步。
Q&A
Q1：Uber原本計劃在哪些歐洲國家擴張？
A：Uber在今年2月宣布計劃於2026年進入歐洲七個新市場，但目前已有五個國家的上線計劃被暫停，其中包括奧地利、挪威和希臘。芬蘭和丹麥的上線被Uber評價為"巨大成功"，是目前已完成的新市場落地案例。
Q2：Uber收購Delivery Hero的進展如何？
A：Uber此前向歐洲外賣平台Delivery Hero提出了約100億歐元的收購要約，但在今年5月遭到拒絕。儘管如此，Uber方面仍被認為有意繼續推動這筆交易。有業內人士指出，暫停新市場擴張可能有助於減輕監管機構的反壟斷擔憂，從而為收購談判創造更有利的條件。
Q3：Uber暫停歐洲擴張和收購Delivery Hero有什麼關聯？
A：Delivery Hero在Uber原本計劃進入的多個歐洲國家均運營著外賣配送業務。如果Uber在這些市場同時推進自身擴張，可能加重監管機構對市場壟斷的擔憂，進而阻礙收購審批。因此，暫停擴張被認為是Uber為推動收購交易過審而採取的策略性舉措。
