一個月前，全新一代寶馬X3
在德國正式亮相。
作為寶馬最重要的市場，這款車也會在第一時間在中國上新。目前，華晨寶馬已經確定，將在一周之後的成都車展亮相這款新車，但我們也可以通過內部消息，提前打探一下這款國產新車的更多詳細資訊。
首先，為了符合中國消費者的喜好，全新一代寶馬X3和老款一樣，同樣也會在標準版基礎上加長軸距，數據為110mm，加長後軸距達到2975mm，可以為乘客提供充足的後排空間，甚至和「大哥」寶馬X5標準版的軸距一致。
其次，寶馬在這款車型上使用了最新的設計理念，即人文為本、精妙極簡、靈感科技。別看這些虛頭巴腦的文字，實際上也由一系列設計亮點組合而成。
例如，標誌性的雙腎進氣格柵依舊，但內部採用豎條 對角線的鍍鉻裝飾進行填充，並且整個進氣格柵外框可以發光，讓車輛更具辨識度。
全新設計的雙L型天使眼大燈不再分體，而是採用遠近光一體式設計，光源逐級向外延伸並進一步拉寬車頭視覺寬度。此前的天使眼日行燈也變成雙L造型，更加年輕、精神。
新車側面線條豐富，全新設計的五幅輪轂以及前後隆起的輪眉，極具動感。車尾採用極簡造型風格，最新的箭羽型尾燈帶L型光帶，並且左右兩邊呈現「X」造型，極具動感。
內飾的升級也有目共睹，一改之前經典的寶馬風格，變成最新的大連屏。雖然在視覺厚度上有所降低，也沒有老款那麼個性，但功能性以及豪華感的營造依舊保留了寶馬應有的設計水準。
不可開啟的天窗內，甚至安裝了條狀氛圍燈，在夜晚點亮後，極具儀式感。
最後再來看看動力，按照德系品牌的慣例，大換代一般不換動力，依舊沿用上一代老的動力總成，這台全新寶馬X3也一樣。核心依舊是2.0T發動機，最大功率211kW，與之匹配一台來自ZF的8AT變速箱。
中國版車型將提供更低功率的2.0T發動機供用戶選擇，這也是寶馬一貫的特色。
