AutoFlight完成了由三架飛行器組成的混合機隊編隊飛行，包括一架V5000 Matrix和兩架V2000系列eVTOL
飛行器。
此次任務驗證了5噸級和2噸級平台之間的關鍵能力，包括通信鏈路、航線規劃、飛行協調和安全控制，證明了不同類型的飛行器可以大規模協同運行。
這標誌著AutoFlight在系統集成能力方面邁出重要一步，為低空物流、應急響應、海上支援和區域航空運輸中的多機協同奠定了運營基礎，也代表著向低空經濟中協同多機網路商業部署邁出的實質性步伐。
V5000 Matrix是AutoFlight"從小到大、從貨運到載人"產品組合中的旗艦機型，專為重載、長航程、點對點高價值任務而設計。
在2026年2月完成轉換飛行後，貨運混合動力電動版本V5000CGH已正式進入適航認證階段，從研發驗證轉向系統化、標準化的審批流程。
V5000CGH的最大起飛重量為5700公斤，最大載荷1.5噸，擁有14立方米貨艙可容納兩個AKE標準航空貨運集裝箱，巡航速度280公里/小時，最大航程1500公里。
這些技術規格共同解決了限制eVTOL大規模部署的三大制約因素——載荷、航程和成本，並將運營範圍從城市短途擴展到長途重載物流。
該飛行器適用於多種高要求應用場景。在大規模應急救援中，它能夠快速運送救援設備、應急物資和醫療物資。
在海上能源和海洋支援領域，其貨運能力和長續航時間可以用時效性強的低空運輸取代緩慢的海上補給。
在重載支線物流方面，它支持區域間中長途運輸，將低空機動性從城際連接擴展到省際互聯。
AutoFlight堅持安全第一、法規驅動的適航認證方法，團隊成員擁有ARJ21-700、C919和Diamond DA42認證項目的經驗。
V2000CG CarryAll已獲得中國民航局全套適航證書——型號合格證、生產許可證和適航證，而六座載人eVTOL V2000EM Prosperity已進入符合性驗證階段。
AutoFlight將嚴格按照適航法規推進V5000CGH的設計、測試、飛行試驗和符合性驗證，加速重載、長航程eVTOL技術的商業部署進程，為可持續低空物流基礎設施的發展做出貢獻。
Q&A
Q1：AutoFlight完成的混合機隊編隊飛行驗證了哪些能力？
A：此次混合機隊編隊飛行驗證了5噸級和2噸級平台之間的關鍵能力，包括通信鏈路、航線規劃、飛行協調和安全控制，證明了不同類型的飛行器可以大規模協同運行，為低空物流、應急響應、海上支援和區域航空運輸中的多機協同奠定了運營基礎。
Q2：V5000CGH有哪些技術參數和應用場景？
A：V5000CGH最大起飛重量為5700公斤，最大載荷1.5噸，擁有14立方米貨艙可容納兩個AKE標準航空貨運集裝箱，巡航速度280公里/小時，最大航程1500公里。它適用於大規模應急救援、海上能源和海洋支援、重載支線物流等高要求應用場景。
Q3：AutoFlight在適航認證方面有哪些進展？
A：AutoFlight的V2000CG CarryAll已獲得中國民航局全套適航證書，包括型號合格證、生產許可證和適航證。六座載人eVTOL V2000EM Prosperity已進入符合性驗證階段。貨運混合動力電動版本V5000CGH已正式進入適航認證階段，從研發驗證轉向系統化、標準化的審批流程。
