近日，中國航空工業集團特種飛行器研究所宣布，我國首批4名自主培養的飛艇駕駛員，正式拿到民航局頒發的商業駕駛執照，持證上崗投入行業應用。
這一里程碑實現了我國飛艇商用駕駛員自主培養從無到有的跨越，為飛艇產業自主化、低空經濟高質量發展築牢人才根基。四名持證人員分別來自客戶單位與載人飛艇研製單位，覆蓋產業鏈關鍵環節，也印證了行業專業駕駛人才的緊缺現狀。
本次培訓嚴格依照民航局大綱，打造理論、模擬、實操一體化教學體系。學員駕駛AS700「祥雲」載人飛艇完成四百餘次起降實訓，順利通過官方嚴格考核。目前國產祥雲飛艇已斬獲44架訂單，按每架配置2至3名駕駛員估算，行業仍存在巨大人才缺口。
飛艇商業駕照報考門檻嚴苛，需持有飛機商照，並通過理論、口試、飛行實操考核，嚴格遵循民航規章保障飛行安全。後續相關研究所還將擴容培訓規模，籌建國內首家飛艇141航校，搭建標準化人才培養平台，適配低空經濟的快速發展需求。對此，你怎麼看呢?歡迎在留言區留言討論。
