小米今日在中國發布了SkyNomad SUV系列，該系列共推出四款增程式車型，起售價為209900元。
這是小米首次進軍增程式車型領域，其入門價格低於理想汽車
和華為深度參與打造的問界等中國市場已成熟的增程式旗艦車型。
關於SkyNomad的首次亮相，我們此前在7月已有報道，因此車輛本身的資訊並非本次重點。小米今天正式公布的，是購車者一直等待的關鍵資訊：官方定價以及最終確定的四款車型陣容。
定價情況
以下是小米在秋季發布會上公布的完整產品陣容定價。
這是一個頗具進攻性的開局報價。在車型首次亮相時，小米曾表示價格區間將「低至20萬元」，而量產版N70 Pro恰好精準兌現了這一承諾。
作為參照，該系列所對標的兩款車型——理想L9和問界M9，起售價均超過25萬元。小米正在以一款緊湊型豪華跨界車的價格，推出一款車長4.96米、五座布局的SUV。
實際配置如何
SkyNomad是一款增程式電動車，而非純電動車。系列中每款車型都搭載了電池與汽油增程器的組合，增程器只負責發電，不直接驅動車輪。這種技術方案目前正主導著中國家用SUV市場，而對於小米而言，這是一次業務方向上的拓展——此前推出的SU7轎車和YU7 SUV均為純電動車型。
不過，這款SUV的電動動力系統作為純電動車使用時也完全夠用。入門版N70 Pro搭載52千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航里程為351公里，綜合續航里程達1351公里。升級至N70 Max版本後，電池容量提升至76千瓦時，配備雙電機四驅系統，百公里加速時間為5.5秒，純電續航里程為505公里，綜合續航里程達1461公里。小米表示，該車型充電從20%到80%最快僅需18分鐘。
七座版N90 Max車身長度達5285毫米，軸距為3080毫米，其純電續航里程達到系列最高的464公里，綜合續航里程為1705公里。小米方面表示，這一續航水平足以支持車輛從上海行駛至北京（超過1000公里）而無需中途停車充電。
四款車型均基於小米全新的崑崙平台打造，採用平整車底和長導軌設計，全系標配英偉達Thor智能駕駛晶片、雷射雷達以及毫米波雷達。
房車版本車型
系列中最引人關注的車型是售價為299900元的N90 Max Studio版本。該車型配備工廠集成式電動升降車頂，升起高度達100毫米，可打造出一個兩層複式空間，最大淨高可容納身高1.8米的乘客站立。第二排座椅可在30秒內摺疊成一張1.87米長的床鋪，車廂地板配備三檔可調節加熱功能，車內還配有一塊30英寸投影螢幕。小米將其定位為移動工作室與房車產品，其配置遠超普通車型規格表所涵蓋的範疇。
編輯觀點
小米再次憑藉價格給人留下深刻印象。該公司似乎已經摸索出一套屢試不爽的打法：瞄準中國消費者已經青睞的細分市場，然後推出一款做工紮實、價格卻遠低於現有主流產品的車型。此前，小米YU7以比特斯拉Model Y便宜4350美元的價格衝擊了特斯拉市場，如今又將同樣的策略用在了增程式領域，直接對標理想汽車和問界。
車上確實搭載了燃油發動機，這一點我們並不算特別興奮，但毫無疑問，這款車在大多數使用場景下完全可以僅依靠純電續航來行駛。
一如既往令人遺憾的是，這些車型目前都無法進入其他市場。小米表示SkyNomad暫時僅限中國市場銷售。一款純電續航達288英里、售價約4萬美元的七座SUV，如果進入美國市場，將徹底改寫市場預期——目前美國市場上一款配置相當的三排座純電SUV售價普遍在6萬美元以上。小米目前已交付超過80萬輛汽車，其盈利速度在整個行業中也堪稱罕見地快。
小米下一步的計劃是於明年進軍歐洲市場。
Q&A
Q1：小米SkyNomad SUV系列起售價是多少？
A：小米SkyNomad SUV系列共推出四款車型，起售價為209900元。
Q2：小米SkyNomad是純電動車還是混動車？
A：SkyNomad是一款增程式電動車，搭載電池與汽油增程器組合，增程器只負責發電不驅動車輪，其電動系統也可完全作為純電動車使用。
Q3：小米SkyNomad什麼時候能在海外市場買到？
A：目前小米表示SkyNomad暫時僅限中國市場銷售，公司計劃於明年進軍歐洲市場。
