由SNE Research主辦的SNE Battery Day 2024在韓國首爾舉行，Samsung也在展會中展示了其最新研發的電池技術，其實驗性固態電池的首批產品已交付至電動汽車公司，他們目前已經為這批電池進行了6個月的測試。
圖片來源：The Elec
Samsung SDI的副總裁表示其固態電池有很多汽車公司感興趣，因為它比目前市面上電動汽車使用的電池來得更輕、更小和更安全。但他也提到固態電池的生產成本相當高，所以目前計劃為先引入至「豪華」電動汽車領域，續航超過600英里（約965.61公里）。Samsung為了令其電動汽車電池從競爭對手中脫穎而出，提供了這個可以9分鐘快速充電和將電池壽命延長至20年的電池產品。最大的電動汽車電池製造商CATL（寧德時代）就曾經因為生產成本過高，而質疑所有大規模固態電池的生產計劃，又指2030年之前都不可能實現。目前CATL已重新考慮有關的固態電池生產計劃，計劃於2027年實現1%的固態電池滲透率。
Toyota和Samsung都計劃於2027年開始大規模生產固態電池，Toyota會將其首先引入至旗下的豪華汽車品牌Lexus，所以相信固態電池仍有一段時間才會進入大眾市場。
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