亞洲輸美集裝箱量持續出現2位數（10%以上）降幅、7月大減13%，連12個月陷入萎縮。不過因減少航班等效應、集裝箱運費揚升。
日經新聞16日報道，根據美國調查公司Descartes Datamyne公布的統計數據顯示，2023年7月份亞洲發往美國的海上集裝箱運輸量較去年同月大減13%至153萬1,143個（以20英尺標準集裝箱換算），連續第12個月陷入萎縮、連續第11個月出現2位數（10%以上）減幅，不過因運輸量較多的家具類、服飾貨流出現改善跡象，減幅較4-5月期間的大減二成呈現縮小（2023年6月為下滑13%）。
就品項別來看，運輸量最多的家具類減少16%、減幅較6月的大減20%呈現縮小；服飾減少23%、減幅較6月份（大減25%）略為縮小；鞋類大減37%、玩具/運動用品大減25%。
就國別來看，占整體運輸量比重近六成的中國輸美集裝箱量較去年同月大減15%、占比重超過一成的韓國減少0.4%，另外，新加坡增長9%、泰國也增長6%。
報道指出，因貨流改善、加上減少航班等因素提振，帶動集裝箱船運費自7月以後顯著揚升。根據上海航運交易所指出，8月第2周上海運往美國西岸的40英尺集裝箱即期（現貨）運費為2,017美元/個、較6月底相比揚升超過四成；上海運往美國東岸的運費為3,071美元/個、較6月底揚升三成。
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