馬來西亞航空370號班機2014年失蹤至今，仍未尋獲，而最近美國南佛羅里達大學科學家找到新方法，可以通過殘骸上的「藤壺」，重建碎片漂流路徑跟來源。
2014年3月8日馬來西亞航空由吉隆坡前往北京的MH370號班機在印度洋失蹤，機上239人迄今失蹤9年多，直至今日仍未能調查出失事原因，為全球航空史上最大謎團空難之一。
南佛羅里達大學地球科學學院副教授Gregory Herbert的研究，通過飛機殘骸上的鵝藤壺（Lepas anatifera），將有助於讓真相浮出。過去他看到衝上非洲海岸留尼旺島的殘骸照片後，立刻聯繫搜查人員，認為藤壺甲殼留下的地球化學資訊，可以提供墜機位置的線索。
Herbert專門研究海洋生物，尤其關注牡蠣、海螺和藤壺等帶殼海洋無脊椎動物，這些小型甲殼類動物會黏附在各種表面上，在過去二十年來Herbert也已經通過提取甲殼中的化學物質，用來檢測周邊海洋溫度，更也以此方法得出巨型馬螺的年齡和滅絕風險等。
藤壺和其他帶殼海洋無脊椎動物的外殼每天都會生長，有點類似樹木的年輪，但每層的化學成分由當時附近的水溫決定，因此Herbert團隊先對活的藤壺進行生長實驗，藉由其中的化學成分首次解鎖藤壺殼的溫度記錄。
之後他們將該方法應用在MH370殘骸的小型藤壺，並在愛爾蘭高威大學藤壺專家和海洋學家的幫助下，將藤壺水溫記錄與海洋模型結合，成功重建部分漂移路徑。
其中一個最早檢查殘骸的生物學家Joseph Poupin表示，附著在殘骸上的最大藤壺年齡夠大，推測估計墜機不久後它就決定在殘骸上面定居，應該非常接近墜毀的位置。只是最大的藤壺無法用在研究，墜機地點仍是未知，但至少新方法有助於縮小搜索範圍。
目前馬航MH370的搜索路徑主要是在「第七弧線」，為根據MH370最後與地面系統後測繪出來的區域，落在南緯30度到40度範圍的南部，調查人員認為這架飛機可能在燃料耗盡後滑翔。Herbert指出，由於海洋溫度沿著弧線迅速變化，這種方法可以準確顯示飛機所在的位置。
（首圖來源：南佛羅里達大學）
