近期，加拿大交通運輸部要求特斯拉將其車輛上的剎車和駐車指示燈從文字形式改回圖標形式。這一要求源於此前美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的召回事件。今年2月，NHTSA要求特斯拉將"剎車"、"駐車"和"ABS"指示燈圖標改為文字，特斯拉隨後通過OTA軟體更新進行了修復。
然而，加拿大交通運輸部上個月發布了召回通知，要求部分特斯拉車輛將更新後的文字指示燈改回圖標形式，以符合加拿大法規。與美國類似，許多基於軟體的召回問題可以通過特斯拉的OTA更新解決。特斯拉也已經發布了新的OTA更新來解決這一問題。加拿大交通運輸部表示，對於安裝了特斯拉2024.3.25版、2024.14.5版或更高版本的軟體的車主，無需採取進一步措施。
加拿大法規要求視覺警告使用通用符號而非文字，以避免駕駛員混淆。儘管安全性風險較低，但加拿大交通運輸部仍要求特斯拉進行這一變更。
許多特斯拉車主，包括首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)在內，都呼籲安全監管機構改變針對可以通過OTA更新修復的召回事件的措辭。他們認為，這些問題可以通過軟體更新遠程解決，無需傳統意義上的召回。然而，NHTSA回應稱，這些問題仍然會帶來安全風險，因此需要正式召回，無論它們是通過軟體更新還是其他方式修復。
