特斯拉
已向德克薩斯州福特本德縣提交一份價值101億美元的太陽能電池工廠申請，項目代號"水晶太陽"。相關資訊來源於德克薩斯州審計長公布的稅收優惠申請文件。
申請文件顯示，該工廠預計創造9712個永久性就業崗位，占地約3050英畝，位於里士滿附近，計劃於2029年第一季度投入商業生產。這是特斯拉迄今為止在美國提出的最大規模製造業投資計劃。
該申請於7月22日由特斯拉稅務律師簽署，由諮詢公司科羅爾協助準備，申請依據德克薩斯州JETI計劃（就業、能源、技術與創新法案）申請為期10年的房產稅減免，通過拉馬爾綜合獨立學區提交，於8月6日對外公開。
投資總額為101.16億美元，其中約15億美元用於不動產，86億美元用於設備。特斯拉計劃在2026年至2028年三年內完成投資，並於2029年初啟動商業運營。
從設備清單來看，該工廠將實現高度垂直整合：涵蓋矽錠製造、矽片製造、鍍膜、金屬化與印刷生產線、電池測試及潔淨室等全流程。這意味著原料多晶矽進入工廠，成品電池和組件從另一端產出。
這種模式在美國極為罕見。目前美國大多數"太陽能製造"僅是使用從亞洲進口電池進行組件組裝。從矽錠到組件的一體化生產是中國的慣常做法，而特斯拉表示希望在德克薩斯州複製這一模式。
科羅爾撰寫的經濟影響報告稱，該項目在38年內將為德克薩斯州GDP貢獻約1070億美元，並帶來64億美元的州及地方稅收。
"水晶太陽"項目選址於福特本德縣，沿布拉索斯河以南的FM 762和FM 1994公路，是一處占地3050英畝的綠地園區，規模之大難以低估。
申請文件列出了里士滿附近的五塊地塊，並指出項目僅占用其中部分區域，位於福特本德縣尚待設立的再投資區內。因此，目前仍處於早期階段，從JETI申請到工廠落地還有很長的路要走。
特斯拉在申請文件中的核心論點是：若無稅收減免，德克薩斯州缺乏競爭力。公司表示正在評估"美國多個州的不同選址"，若無JETI限制及地方稅收減免，福特本德選址的經濟效益將遜於另一個未具名州的競爭選址。特斯拉指出，房產稅是此類工廠最大的運營成本之一，言下之意是：批准減免，否則投資可能另尋他處。
這是標準的選址談判策略，大型製造商普遍採用。特斯拉還疊加了聯邦層面的支持：申請文件提及45X條款先進制造生產稅收抵免和48D條款。這意味著101億美元的投資在很大程度上依賴公共補貼才能實現盈利。
"水晶太陽"項目是馬斯克今年以來反覆提及的一個數字背後的製造支撐。申請文件引用了他1月在達沃斯的發言：SpaceX和特斯拉團隊正"致力於在美國實現每年100吉瓦的太陽能製造"，"大概需要3年左右"。
此前有報道稱，特斯拉今年3月正洽談購買價值29億美元的中國太陽能設備，以支撐其在美國的擴張計劃。
需要指出的是，特斯拉目前只是在申請稅收減免，並保留在其他地方建廠的權利。企業提交此類申請往往是為了讓各地區相互競爭，許多項目最終並未動工。101億美元和9712個就業崗位更多是談判籌碼，而非正式承諾。
其次，特斯拉此前曾承諾大規模發展美國太陽能製造，但未能兌現。位於布法羅的SolarCity超級工廠原計劃年產能達10吉瓦，最終成為公司最令人尷尬的失敗案例之一。太陽能屋頂產品多年來也一直處於維持狀態。馬斯克在太陽能領域的目標一再推遲。
儘管如此，若特斯拉真正在美國本土建成一座從矽錠到組件的垂直整合工廠，其意義將十分重大。這是特斯拉當前故事中與公司創立初衷最為契合的部分，而此時其汽車業務正陷入停滯。能源業務是特斯拉的亮點所在，一條真正的國內太陽能供應鏈將具有深遠影響。
Q&A
Q1：特斯拉"水晶太陽"項目是什麼？計劃建什麼？
A：特斯拉"水晶太陽"項目是一座擬建於德克薩斯州福特本德縣的太陽能電池工廠，總投資約101億美元。工廠將實現從矽錠到組件的全流程垂直整合生產，涵蓋矽錠製造、矽片製造、鍍膜、金屬化與印刷等環節，計劃於2029年第一季度投入商業運營，預計創造約9712個永久性就業崗位。
Q2：特斯拉為什麼要申請德克薩斯州的稅收減免？
A：特斯拉在申請文件中表示，若無稅收減免，德克薩斯州選址的經濟效益不如其他競爭州。房產稅是此類工廠最大的運營成本之一，因此特斯拉依據JETI計劃申請10年房產稅減免，同時疊加聯邦層面的45X和48D稅收抵免，以確保整體投資在財務上可行。這也是大型製造商在選址談判中的慣常策略。
Q3：特斯拉之前有沒有類似的太陽能製造計劃？結果如何？
A：有。特斯拉此前在紐約布法羅建設了SolarCity超級工廠，原計劃年產能達10吉瓦，但最終成為公司最受詬病的失敗項目之一。太陽能屋頂產品也長期處於低迷狀態。因此，外界對"水晶太陽"項目能否真正落地持審慎態度，認為目前的申請更多是談判籌碼，而非正式建設承諾。
