在 CES 2025 的豐田
發布會上，豐田宣布 Woven City 已經為第一批居民做好了準備，這是一個大型「生活實驗室」，用於探索未來移動項目。
這個項目建立在富士山山腳下的日本靜岡縣裾野市豐田汽車工廠舊址上，占地面積約 70 公頃，由豐田與設計了兩個世貿中心以及 Google 在山景城總部的著名建築公司 BIG（Bjarke Ingels Group）合作設計。
整個項目分為三個部分，分別是用於探索未來移動方式的交通部分、用於探索未來環保的能源部分以及用於探索未來城市的物聯網部分。
在 Woven City 中，豐田根據三種不同的交通方式，將 Woven City 的街道分為三個區域，分別是供自動駕駛汽車行駛的高速道路、僅限行人使用的步行道路，還有個人使用的小型移動裝置（自行車、踏板車）道路。
其中，最大的亮點是自動駕駛汽車的專用道路。在這一區域，豐田將測試其自主研發的 e-Palette 自動駕駛技術，同時還將在以氫為主要能源的氫燃料電池汽車上進行深入驗證。
此外，Woven City 還會為行動不便的人提供特殊車輛，為想要體驗賽車快感的輪椅使用者提供支持。
作為一個「未來城市」，道路雖然是重要的一環，但並非唯一的核心，建築同樣扮演著至關重要的角色。
Woven City 的建築主要由木材建造，並將在建築外立面和房屋內配置各種傳感器，利用物聯網技術將整個城市串聯起來，打造數字世界的「萬家燈火」，探索未來城市及屋內生活的樣本。
此外，建築的重要性還體現在能源支持上。氫能源作為一種清潔、高效的能源，不僅為自動駕駛汽車提供動力，還將全面支持公共空間的運行，為城市的可持續發展奠定基礎。
未來的城市一角，除了人類和汽車外，還有一個必要的角色——機器人。
Woven City 將部署一定數量的機器人，通過城市中無處不在的傳感器和物聯網技術，實現與環境的深度互動。這些機器人將廣泛參與公共空間管理、醫療服務以及家庭生活，承擔多樣化的功能，探索機器人在未來生活中可能扮演的具體角色和功能，為未來城市的全面發展提供寶貴的實踐經驗。
Woven City 聽起來也許有些複雜，總而言之，這個項目立足於氫能源、自動駕駛以及機器人三種技術，為未來生活的方方面面設計了一個實驗，用豐田董事長 Akio Toyoda 的話講：
Woven City不僅僅是一個生活、工作和玩耍的地方，更是一個人們可以發明和開發各種新產品和想法的地方，這是一個活生生的實驗室，居民願意參與其中，讓發明家有機會在安全、現實生活中的環境中自由測試他們的想法。
整個項目 2021 年正式啟動，現在終於準備好接受第一批居民，大約 100 名豐田員工及家屬將在今年秋季入住其中，在項目的第一階段計劃總共容納 360 名居民，其中包括食品服務業務從業者，以及一家自動售貨機公司和一家初創公司。
除了在地面建設一座未來城市以外，豐田還將未來發展的目光望向了宇宙。
在 CES 的發布會上，豐田董事長 Akio Toyoda 表示：
未來的移動方式不應該僅限於地球，也不應該僅限於一家汽車公司。
為此，豐田通過子公司 Woven By Toyota 向日本私人航天公司 Interstellar Technologies（IST）投資了大約 70 億日元，這是一家創立於 2013 年的年輕公司，於 2019 年成功發射了 MOMO-3 火箭，成為日本首枚由私人公司開發並進入太空的液體燃料火箭。
目前，Interstellar Technologies 公司正在全力開發名為 ZERO 的小型軌道運載火箭，目標是將數十公斤級的微型衛星送入近地軌道，為商業衛星提供低成本發射服務。
值得注意的是，豐田此前已涉足太空領域，正在與日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）合作開發月球車，以支持 NASA 的阿提米絲計畫。
日本政府也在積極推動其航天產業，計劃到 2030 年代初期每年發射 30 枚火箭，並通過補貼支持 Interstellar Technologies 和 Space One 等初創公司。
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