超豪華汽車品牌賓利今日正式宣布，放棄此前制定的到2030年實現全系產品純電動化的目標。賓利CEO弗蘭克-斯特芬·瓦利澤在首款純電車型托卡爾（Torcal）全球首秀活動上表示，公司將轉向更加靈活、反應更快的電動化戰略。
9月23日，賓利首款純電動車型托卡爾在倫敦完成全球首發，成為該品牌繼燃油及插電混動車型之後的第四個車型系列。托卡爾定位為豪華城市SUV，起售價為17.33萬英鎊。
賓利此次戰略調整的力度堪稱「斷腕」。賓利組建了一支400人的純電專屬研發團隊，聚焦SSP純電平台及添越EV、飛馳EV、歐陸GT EV、歐陸GTC EV等五大項目。但這一激進規劃已被全面推翻。在瓦利澤主導的戰略調整中，300名純電研發人員被裁撤，占純電研發總人數的75%，僅保留約100人團隊服務唯一留存的純電SUV項目。
在新的戰略框架下，賓利已全面轉向更加務實的多元動力路線。品牌重啟了添越、飛馳、歐陸GT三大主力燃油車型的換代升級，並優化V8發動機以適配未來合成燃料技術。
8萬美元以上的高端豪華汽車價格區間中，純電車型整體滲透率不足10%，超豪華品牌在電動化轉型中面臨著品牌價值、駕駛體驗與商業回報之間的深層矛盾。
