汽車設計人員希望使用能將應用遷移到以太網網路的技術來取代傳統的網關子系統，以便輕鬆獲取從邊緣到雲計算的資訊。為了向OEM廠商提供車規等級以太網解決方案，Microchip Technology Inc.今日宣布推出首批車規等級以太網PHY。10BASE-T1S系列組件符合AEC-Q100 Grade 1認證，型號包括LAN8670、LAN8671和LAN8672。
LAN8670/1/2 10BASE-T1S以太網PHY具備功能安全，設計用於ISO 26262應用。藉助這些組件，之前需要自帶通信系統的低速組件現在可以連接到汽車應用的標準以太網系統中。
Microchip汽車產品業務部副總裁Matthias Kaestner表示：「Microchip推出10BASE-T1S產品系列，持續領先業界為汽車行業提供連接解決方案。這項新技術將把實體世界中使用的傳感器和執行器一直連接到雲計算，使無縫以太網架構無處不在。」
將多個以太網PHY連接到一條共同的總線線路使得在單一普遍架構上部署汽車應用更加簡單，同時藉由減少布線和交換機連接埠節省了部署成本。LAN8670/1/2使網路邊緣能夠使用以太網和網際網路協議（IP），輕鬆地與網路基礎設施的其他部分進行通信。這些設備包括先進PHY診斷，為用戶提供故障排除能力。此外，睡眠/喚醒功能支持低功耗模式。
10BASE-T1S設備規格包括10 Mbps、半雙工模式、靈活的拓撲結構，具備多樣總線線路和點對點並使用單對平衡導線。這些組件還具有增強的電磁兼容性/電磁干擾（EMC/EMI）性能，並支持時間敏感網路（TSN），可使覆蓋深遠的以太網網路實現同步計時。時間同步對整個汽車分區架構中諸多應用至關重要。
Microchip是制定IEEE汽車等級10BASE-T1S技術標準的主要貢獻者之一。這項技術將以太網的覆蓋範圍擴大到通常處於網路最邊緣的設備，進而簡化了系統設計。
