據特斯拉官網顯示，其在美國最新推出了長達7年的84個月分期。
84個月分期的首付為4500美元，年利率6.39%，相比72個月分期每月支付貸款減少11%。
該舉措將買車的月供負擔降到最低，將會拉來一批新用戶加入。
值得一提的是，除了推出更長時間的分期之外，馬斯克前兩天還公開表示，他將在「動盪時期」進一步下調電動汽車的價格，儘管他對競爭對手的全面價格戰擠壓了該公司自己的利潤。
實際上自去年底以來，特斯拉在世界範圍內都開啟了多次價格下調，在中國和北美尤甚，幅度大、頻次高，還增加了如折扣、保險減免等其他激勵措施。
大降價確實有效提升了特斯拉的銷量，但隨之而來的是利率的大幅下滑。
據特斯拉2023財年第二季度財報顯示，其整體毛利為45.33億美元，毛利率18.19%，創下了自2020年以來的新低;其中，汽車業務毛利率為17.52%，也是自2020年以來的新低。
不過，馬斯克強調在跟競爭對手比拼價格上，特斯拉一點都不會手軟，為了增加車輛產量而犧牲利潤是合理的。
