上星期加州政府下令禁止Cruise自駕出租車服務後，決定全面停止服務，給自動駕駛美好未來蒙上陰影。
目前Cruise美國分別於德州奧斯汀、休斯頓、亞利桑那州鳳凰城和加州舊金山提供服務，現在全部宣布終止，這也包括正要上線的邁阿密車隊，全部都停止運營，讓原本要大張旗鼓的自駕業務，突然被腰斬。
事件核心要回到之前報道過的車禍，當時一位路人被人類駕駛車輛撞飛，掉到一輛Cruise出租車前，被出租車輾過後卡在車輛下。事發時Cruise就接受加州車輛管制局調查，因一個多月前，自駕出租車就與救護車擦撞的事故。
這場車禍讓Cruise形象大傷，加州政府經過三星期討論，決定禁止Cruise上路，Cruise團隊則宣布停止全國運營，直到找到新解決方法。
「我們當前最重要的任務，是要重新創建大眾信任。」Cruise官方發文表示，在他們找出新的工具和解決方法，讓他們的無人車能夠在這些情況下做得更好之前，他們不會再提供服務。
促使加州政府痛下殺手的關鍵在於，當車禍發生後，Cruise提供行車記錄儀的影片，影片停在車輛緊急剎車的時候。但加州車輛管制局指出，調查後發現車禍發生後，傷者還在卡車下時，又往前行駛約6米，時速甚至超過10公里，然後才完全停止。
加州政府認為自動駕駛汽車反應非常不妥，Cruise團隊似乎有意隱瞞證據更讓人無法接受，所以才祭出禁令。不過Cruise宣稱已提供完整影片內容，沒有刻意隱瞞，只是有些誤會。
無論如何，Cruise自動駕駛汽車的大型事故使全國翻車，連帶影響到金主通用汽車，通用汽車一直寄望用Cruise自駕技術，讓自家輔助駕駛能力超越特斯拉，現在也卡關了。
同時別忘了，Google主導的自駕出租車Waymo，也同樣在加州舊金山提供服務，且還沒傳出大問題，或許兩家車隊的技術差距比預期更大。
（首圖來源：Cruise）
