據每日經濟新聞報道，低空經濟正加速從概念走向現實。在廣州，一座融合「汽車效率+航空標準」的飛行汽車智能製造基地近日正式投入使用，工廠設計年產能達100台。
主要產品為一款多旋翼飛行汽車，支持垂直起降，最大航程30公里，可搭載2名乘客。作為低空經濟從工業級無人機「生產作業」邁向「載人交通運輸」的核心載體，飛行汽車有望撬動萬億級至十萬億級的產業集群。
在四川成都，另一款專為城市立體交通設計的6座級純電動飛行汽車正在推進適航取證。該機型採用傾轉旋翼構型，最大飛行速度達每小時230公里，客艙支持靈活布局與座椅自動調節，內飾設計接近商務汽車。目前，其量產機型第一階段驗證試飛已完成，未來將廣泛應用於低空文旅、低空出行、應急救援等場景。
沃飛長空新聞發言人梁炯表示，以成都為例，從青城山到雙流機場的行程預計僅需9分鐘，僅為傳統地面出行時間的五分之一。目前，國內已累積近2000多架意向性訂單，其中確認性訂單達數百架，顯示出市場對飛行汽車的強烈需求與信心。
從概念到量產，飛行汽車正在一步步走進現實。你會願意嘗試乘坐飛行汽車通勤或出行嗎?對低空經濟的發展前景又有什麼看法?歡迎在留言區聊聊你的觀點！
