今天上午，小米汽車
正式放出了一個新名字：SkyNomad。
小米給它的解釋是「一個關於空間和生活的新名字」。
Skynomad 是「天空」和「遊牧者」兩個單詞的結合，頗有種「詩和遠方」的意味。這個名字很容易讓人聯想到關於露營、家庭出行、房車等等和戶外遠行有關的場景。
與此同時，公眾號端也已經出現了認證主體為小米汽車科技有限公司的「Skynomad 小米澎程」賬號。基本可以確定，澎程就是這一系列對應的中文名，也將會是我們日後更常聽到的名稱。
早在去年開始，小米就陸續申請了「尋天」和「SKYNOMAD」相關商標，當時外界普遍認為，這是小米為增程 SUV 準備的新品牌。只不過從今天的宣布來看，小米最終先把 Skynomad 這個英文名推到了台前。
如果說 SU7 和 YU7 主打純電性能，那麼 SkyNomad 更像是小米給增程和家庭用戶準備的新入口。
從此前爆料來看，SkyNomad 小米澎程旗下可能會細分為「崑崙」與「曼島」兩個產品序列。
其中，崑崙更偏主流家用和走量市場，曼島則可能承擔更高端、更戶外的產品形象。而即將面世的首款車型大概率是內部代號「崑崙 N3」的增程全尺寸 SUV。多個爆料都將這台新車指向 20 萬元級市場，預計在今年下半年正式發布。
但在各種爆料中，最引人注目的不是動力系統，而是車頂的設計。
在此前曝光的諜照中，小米的新車出現了一個非常顯眼的升降式車頂。這個升降式車頂不像傳統後裝車頂帳篷那樣突兀，更接近原廠一體化設計，車頂前部抬升空間幅度甚至超過車內本身的垂直空間。
而在收起來時，這一機械機構也能和車頂線條相對貼合，對車輛通過性和整體視覺並不會造成多少影響。
當然，這樣的機械結構是否會對車內空間和行駛中的風噪造成影響，我們還將拭目以待，但可以確定的是，針對這一塊「額外贈送」的區域，小米在空間利用上一定能夠帶來不少驚喜。
無獨有偶，在今天凌晨，趕在小米宣布新品牌之前，余承東也曬出了享界 G9 的戶外圖片，同樣展示了升頂露營功能。
與小米諜照稍有不同，享界 G9 的升頂裝置採用的是後部抬升，前低後高的設計，同時在前部額外開出三角小窗，進一步拓展空間。此外，帳篷內的燈帶也預示著，享界 G9 將有足夠的車內電力供給，營造更加全面的露營體驗。
不過，對於大多數用戶來說，升降式車頂可能都不會是一個非常高頻使用的配置，這一配置是否會成為這兩台車上的標配，乃至未來在其他大型 SUV 上全面鋪開，依然是個問號。
但不得不說，至少在傳播層面上，升降式車頂帶來的噱頭足夠有效。
在新能源車已經把「冰箱彩電大沙發、智駕三電操控性」翻來覆去說到幾乎麻木之後，升降式車頂給我們帶來了一個全新的也更加直觀的，關於「第二居住空間」的想像。
也許很快，我們就能見到小米 SkyNomad 與享界在一塊物理意義上新開闢出來的戰場開始競爭。
不過俗話說，老大老二打架，躺槍的總是老三。而這一次有難了的，或許會是那些整體體驗並不算好的度假酒店們。
