10月車市有點怪：新能源車賣得比去年少，市場份額卻創了新高。
乘聯分會公布的數據里，10月全國乘用車零售同比跌了近三成。新能源車銷量也在降，但燃油車跌得更凶，純燃油車幾乎少了一半。新能源的份額就這麼被抬到了約三分之二。也就是說，不是新能源突然賣爆了，而是燃油車退得越來越快。
當然，燒油的車裡也有例外，普通混動車反而逆勢增長。原因也很好理解，既不用插電，油耗又比傳統燃油車低，對裝不了充電樁、或者暫時不想買純電的人來說，還是有吸引力的。
那車市為何如此爆冷？小編認為原因有三點：一是油價高企，養燃油車更貴；二是部分購車補貼門檻提高，擋住了一些原本想買第一輛車的人；三是還有不少消費者在等年底優惠，能拖就拖。
雖然國內不好賣，但出口倒是火。10月中國乘用車出口同比大增，新能源車出口漲得更猛。也就是說，國內在下滑，但海外還在快速增長。
對比上個月來看，10月比9月還略好一點，沒出現一個月內突然崩盤。
所以車市現在就是這麼個擰巴狀態：新能源在吃燃油車的份額，可大盤並沒跟著好起來。車企接下來要愁的，不只是怎麼讓開油車的人換電車，還得讓那些壓根不想買車的人肯掏錢。
