美國陸軍昨日宣布，將由萊茵金屬和HDT遠征系統公司進入「小型多用途裝備運輸」無人載體的下一階段開發階段。
目前美軍有兩種主要運輸包裝規格，一種是重量上限為1,000磅（約453公斤）的「小型多用途裝備運輸」（Small Multipurpose Equipment Transport, SMET），另一種是50,000磅（約22,679公斤）的「棧板裝載系統」（Palletized Load System, PLS）。
其中SMET是用機器狗，而PLS則是由重型卡車負責運輸，由於兩種運輸方式之間的酬載量差異極大，因此有需要開發運量介於期間的新型規格和載體。
最初版本的SMET機器狗是由通用動力地面系統公司（GDLS）開發，而美國陸軍昨日表示，SMET第二版（Increment II）共有四組團隊競爭，分別是Anduril ／韓華集團、GDLS、萊茵金屬和HDT遠征系統（HDT Expeditionary Systems）。
經過篩選後，美國陸軍昨日宣布由萊茵金屬美國分公司，以及軍事承承包商HDT遠征系統負責開發。
SMET Inc. II的籌載量上限目標訂在2,000磅，美軍分別和兩家公司簽下總值2,200萬美元的合約，萊茵金屬和HDT必須先開發出8量原型車進行各種測試，美國陸軍預計將在2027年前選出最後得標廠商，並採購至少2,195。
（首圖來源：MIRA）
