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▍一次毫無準備的新疆之旅
新疆於我，算是很有距離感但又很嚮往的地方，不管是物理上還是心理上。
去過的朋友們都說好，身邊近乎 0 負評，這也讓人對這個遙遠而神秘的地方充滿期待。早兩年也計劃過去新疆，機票也買好了，奈何當時的落地隔離政策一天一變，最終都沒有去成，直到今年在討論五一假期的安排時，新疆再次被提起，才終於有機會真正到新疆。
作為一個 J 人，這次旅行難得不需要做任何攻略和前提準備，甚至在出發前連一張景點照片也沒去看，也因此對一切都沒有預期，不知道這些地方在網路中被渲染成什麼樣。儘管如此，每一處的景色對我而言都是新的衝擊，也因此反而收穫太多的驚喜，在這趟旅行中看到了此生見過最美的景色，也更加篤定這是一個值得一去再去的地方。
這篇文章會分享我們這次行程中的路線、景點以及在新疆衣食住行相關的建議，可以點擊右側 tab 定位到感興趣的部分查看。一切都是很主觀的內容，分享的路線、景點和美食也不一定是最好的，歡迎更加了解新疆的朋友們在留言區分享自己的經驗，幫助更多想去新疆的朋友們。
▍旅途行程
時間：10 天。4 月 26 日至 5 月 5 日，結合五一假期的出行，包含兩天在飛機上的時間。出行方式：地導包車。第一次走新疆，人生地不熟的我們，選擇了最穩妥且體驗感最好的方式，而事實證明這個選擇沒有錯，如果沒有寬裕的時間、司機以及充足的攻略，地導包車的體驗感是最佳的。新疆每個景點之間的間距動輒 200-300 公里，看著不算多，但由於大多要走國道和山路而非高速，路況並不佳，因此實際平均每天的路程都至少會在 6 小時以上。路線：新疆有三條主要的旅行線路。北疆阿勒泰線，北疆中部伊犁線，以及南疆喀什線。
五月的新疆，更適合走北疆的伊犁環線。這個季節的伊犁環線剛到春天，氣候舒適，有雪山，樹木也開始新綠，唯獨天氣仍不穩定，前半程一直伴隨陰雨，但卻也是另一種美，後半程天氣放晴之後，景色更加迷人。
我將這次的行程整理成高德地圖的路書，感興趣的朋友可以在下方鏈接查看。
https://amap.com/roadbook/6648079e5350d00bcf5dd061
數字表示行程日期，命名表示地點。
走過的地方
下面介紹的是我們在這趟旅途中走過的這些地方，以及我個人主觀的推薦程度。
以下照片出自Fujifilm XE4, iPhone 15 Pro, DJI Mavic Mini2，設備以輕便、直出為主。
▍安吉海大峽谷 ⭐️ ⭐️ ⭐️
剛知道名字的時候，我以為這是一個有水的地方，畢竟叫做「安吉海」。沒想到重點反而是後面的三個字「大峽谷」。到達這裡的時候恰逢陰天，紅色與灰色交錯，但卻也讓這個地方看起來更具有水墨的色彩。被風與水沖刷出來的河道。遠看像有流水，實際上卻都是石子。
我們並沒有開進收費的景區里，而是在地導的帶領下，走到另一個路旁，在與景區不同角度看大峽谷，省了門票錢，也有很好的景觀。
以下介紹摘取自百度百科：
安集海河發源於天山山脈，通過長年沖刷，在通古特附近衝出天山峽谷，在天山北坡下形成了規模宏大的沖積扇，河谷沖積扇規模宏大，以傘形向北張開，堪稱地質奇觀。
▍賽里木湖 ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️
賽里木湖，大西洋的最後一滴眼淚。雖然來新疆之前就聽過不少讚譽，但我對它的預期不過是在西部峽谷中的一個湖，也許因為西部水少，所以才顯得珍貴罷。作為在海邊長大的人，又怎麼會被一個湖吸引呢。然而當車子開進景區的那一刻，還是被眼前的景色驚艷到了。整理照片的時候才發現，在賽里木湖的照片都是以雪山為主，畢竟水見得多不少，但雪山下面的水，還是第一次見。
我們到賽里木湖的時候還是四月末，天氣還很冷，園區里只有1度，風吹到臉上也是刺骨的。也因此草還沒綠，很多地方還是肉眼可見的禿，但相比七八月份的夏季，這時候的雪會更厚。
環湖一圈將近 100 公里，這種規模的湖，觀感與海何異？一圈下來，四面的景色皆不相同。能看山，能看水，還有森林和蘆葦。
很難想像這是同一個湖在四個面的風景。
▍果子溝大橋⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️
準確來說這並不算一個景點，而是在賽里木湖出口的一個觀景台，因為這個地方的雪山景色太美，也因此變成了一個比較出名的打卡機位。來新疆之後，第一次看見自己想像中「瑞士」的景色，便是在這個地方。
iPhone 三倍直出，其實還有一段 hdr 影片觀感會更好。但無論什麼設備，都拍不出眼見的那種震撼。
▍瓊庫什台 ⭐️ ⭐️ ⭐️
通常來說瓊庫什台指的是瓊庫什台村。但我認為瓊庫什台的美的並在某一個景點，而是前往瓊庫什台村沿路的山路風景。當然，風景有多美，山路就有多令人生畏，暈車的人要格外注意。
進瓊庫什台村需要翻越三座山，每座山上去之後的景色都完全不同，可能在上一座山還是禿的，下一座山就可以看到滿地的小黃花。以至於在路上的風景都不會重複。
牧民養的牲畜真的非常愜意，每天睡醒吃草，吃完躺著睡覺。大家都是牛馬，它們的幸福程度卻比我們高不少。
只可惜我們這一路都是陰晴不定，在上一座山還出太陽，到下一座山就陰了，甚至還下了一整場暴雨，以至於能見度不高，景色並沒有那麼出色。
但是山里牧民生活的痕跡，確實很有意思。
當天晚上我們並沒有下山，而是住在了山上的四美營地。淡季價格喜人，180/晚的小木屋性價比也是拉滿。雖然當晚天氣突變烏雲密布，沒有看到星空和日出，但是四面環山與夕陽景色，就已經值回票價了。
▍玉湖 ⭐️
別來，不推薦。這是一個還沒開發完成的景區，有碧綠色的湖面，地導說這裡每個季節湖面顏色都不同。然而實際看到並不驚艷，視角一般，景色單一，加上天氣不佳，路途也遙遠顛簸，所以就沒必要繞行到這裡了。也許等景區建好之後會有改觀吧。
▍特克斯城 ⭐️ ⭐️
要說最早的中式電馭叛客風格，特克斯八卦城應該要位列其中。8 條主道 64 條街，沒有一個紅綠燈，像極了 FF7 里神羅公司的分布。
跟這個非常電馭叛客的城市規劃相比，反差的是這裡的生活卻相對樸素，沒有太多的商業，每條街在路上看也沒太大差異，如果沒有帶無人機，或者沒有人講解，只是在路面上走，是根本不會發現這座城的精妙之處的。因此對於沒有無人機或者不愛拍攝景觀的人來說，特克斯就沒有太多的吸引力了。
▍恰西森林公園 ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️
如果在新疆只能來一個地方，那我應該會選擇恰西森林公園。在這裡可以到山丘上看雪山，可以騎馬上去欣賞草原，可以在河床邊的營地里露營或者過夜，也可以在跟朋友們森林裡野餐，而門票只要 30 元，性價比非常高。
恰西的後山就特別像天天寶寶的家。
在恰西的那一天，就是在山裡爬坡摔跤騎馬以及瘋狂吸氧。雖然是陰天，但卻特別開心。
最快樂的是，在恰西景區裡面竟然吃到了這輩子吃過最好吃的羊肉串，以及燉牛肉。並且價格合理，由於這一頓吃得實在過於滿足，以至於在這之後的行程里，再也不想吃任何牛羊肉了。
看著老闆從醃製、串肉到燉肉的全過程，烤法也很獨特，會一邊烤一邊撒麵粉。
馬鈴薯燉牛肉搭配烤饢，每塊牛肉都有手掌那麼大（圖 3），真的兩塊就飽了。
▍那拉提草原 ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️
那拉提草原的門票有很多種，我會建議購買135元接駁車到空中花園的票即可。因為兩側景色相差不大，索道的時間更加漫長。也許你在現場的自助售票機上看不到這個購票選項，是因為它的購票列表是可以上下滑動的，這個選項被隱藏在列表下面了。
我們很幸運，到那拉提草原的那天，遇到了我們這一趟行程最好的天氣，也因此我們也看到了我們此生見過最美的自然景色。天空、雪山、草原，藍色、綠色、白色，非常簡單的元素，就能夠構成這般好看的景色，這就像高端的食材往往只需要簡單的烹飪那般原理。
如果你跟我一樣，在腦海里對瑞士的雪山也有想像，或者是你看過任何牛羊奶的廣告畫面。那麼，那拉提草原就是那個模樣。這些照片皆由富士直出，顏色差異來僅自於白平衡變化。也許是地形原因，相比前面幾個景點，那拉提草原草明顯綠得很多。也因此實際觀感真的非常震撼。
在遼闊的草原里肆意奔跑，真的會感受到自己的渺小。
光是看著四面被雪山環繞的大平原，就已經夠我那裡坐上一下午了。
空中草原的接駁車有三站，到了第三站之後，還可以在服務中心的左側買票上雪蓮谷。由於前一天剛下過雪導致封路，我們只能去到天成台，儘管如此，我還是強烈推薦大家買上這個票。如果說之前的路線是在草原里從地面看雪山，那麼第二段接駁車就是可以帶你上到雪山上。
到那拉提草原的那天玩得很累，但現在重新翻起照片，想起那天充足的日照，草原的味道，以及站在雪山上激動的心情，想的是若有機會，還要再去一次。下一次要帶些零食，在草地上坐著好好發呆。
▍218 國道 ⭐️ ⭐️
由於五月份獨庫公路還沒有通車，如果去吐魯番，218 公路就是唯一的路。我們從那拉提出發一路開到了鄯善縣，500 公里的路，卻走了整整 12 小時，從早上九點開到晚上十點。如果有得選，真的不想走。路況非常差，前半程有許多炮彈坑，中間路段的雪山是雙向單行道，而拖掛車很容易在這裡出故障，一旦故障，整條路就直接堵死。在這條路上堵上七八小時是常有的事情。多虧有地導開車，否則自己傻傻跟車真的一天都走不到目的地。建議自駕的朋友們儘可能避開這段路，真的很不好走。
雖說很累，但一路的景色變化極大，就像一天走過了四季。從北疆走到南疆，從雪山走到戈壁灘。這一路的景色變化，是這一天最大的收穫。
▍庫木塔格沙漠 ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️
庫木塔格沙漠是在鄯善縣的一個免費沙漠區，遊客們可以隨意進出，但是想去到沙漠中心找更好的景色，就必須得當地專門玩沙漠的人才行，我們聯繫了當地的嚮導，帶我們去看到沙漠裡看日出。費用不低，800 元/車。但在沙漠開車全靠本事，普通人和車也沒有辦法走沙漠。
為了看日出，凌晨便出發，也看到了白天與夜晚的沙漠模樣。
幸運的是，我們非常順利在沙漠裡看到了日出。也難怪電影《沙丘》都選擇在日出日落時分拍攝，確實沙漠的美。
陽光打在沙子上，沙子背光面是藍色，受光面是金黃色，伴隨著陽光，可以看到細微的沙粒被風吹走，那個視覺，就像是沙丘中的香料那般，閃閃發光。
跟在海邊的沙子不同，庫木塔格的沙子非常細膩和乾淨，乾淨在用手抓一把沙子，拍乾淨之後，手上不會留下一點塵土，就是純沙。表面的沙子溫度很低，但只要稍微往下挖一些，就能夠摸到曬了一整天的暖暖的沙子。那種感覺非常奇妙。
如果在沙漠裡仔細看，還能夠發現「沙鼠」特別可愛的腳印，那就是電影沙丘里「穆阿迪布」參照的小動物，看到沙鼠，是不是意味李桑阿蓋爾布也不遠了。
▍鄯善縣麻扎村 ⭐️ ⭐️
麻扎的意思其實是墳墓，也就是說這其實是一個守墓的村子。村子不算大，坐落在火焰山旁邊，但這裡卻保存了維吾爾族上千年的建築風格，據說是最古老的維族村落。這個地方也是我們在小紅書里慕名而來的村子，然而這個景點是令我們失望的。主要有三個問題：
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商業化嚴重，它就是每個城市都會有的古城一條街，而且還收不便宜的門票。
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只有建築，沒有文化，沒有註解，沒有在乎這裡的文化底蘊，只有拍攝基地和特產販賣，淪為純粹的打卡點。
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收費景點內，稍微布景好點的地方還需要二次收費。
不得不說這裡的地貌和建築確實很有特色，然而這個景點只有賺錢而沒有好的運營，喜歡換裝拍照的朋友可以來看看，為了看人文的朋友就大可不必跑一趟了。
以上就是我們在新疆去過的所有地方。原本在吐魯番計劃去更多的地方，無奈天氣實在太熱，加上凌晨起床看日出，大家都非常疲憊，也因此我們提早返回烏魯木齊。五月的吐魯番，表顯 35 度，然而作為長期在廣東生活的人，我能明顯感受體表溫度要比表顯高上不少。大家到吐魯番遊玩的時候，防曬和補水一定要充足。
火焰山是真的沒有必要進去，路過看看就好了。如果想看人文，交合古城會是比麻扎村更好的選擇。衣食住行的建議
▍新疆旅行的時間？
根據地導介紹，每年在獨庫公路開通之後，也就是六月份開始，新疆就進入了旅遊旺季。酒店價格、交通狀況在七八月份會開始出現明顯的變化，國慶時候也是一波高峰。因此，在五月份到新疆性價比可以說是相當高的。伊犁線也建議在五月之後再去，以免草還沒綠，禿的地方太多。
新疆的季節一年四季都有各自的美。春夏可以走伊犁線，秋冬走北疆阿勒泰路線可以看雪，走南疆可以看人文。取決於自己的喜好。
獨庫公路是什麼？
獨庫公路是貫通新疆南北的一條絕美公路，全長 561 公里，它穿越天山，使南北疆通行由原的 1000 多公里的路程，縮短了近一半。拿我們這次的行程舉例，如果沒有獨庫公路，環線就無法閉環。想要返回烏魯木齊，要麼原路返回，要麼就得走那條非常難走並且耗時很長的 218 公路。但由於積雪問題，獨庫公路往往都是在每年六月初才通車也因此，獨庫公路的開通往往意味著新疆到了最適合旅遊的時候，雪化了、氣候合適了、草也綠了，路也通了，當然也是開始漲價了。
我們的行程因為獨庫沒開，因此只能繞行 218 到吐魯番，多花了一整天在路上。
▍穿什麼衣服？
如果有條件，多層衝鋒衣是最適合新疆的。新疆的溫差普遍較大，往往在城鎮一個溫度，到雪山邊一個溫度，到湖邊一個溫度。也因此更適合疊穿的方式，褲子也是同理，可以帶打底褲 長褲的組合。沒有衝鋒衣，羽絨服也是不錯的選擇。對女生而言，如果為了拍照要穿裙子，那麼一定要隨身備一件比較防風的長袖外套，一來遮陽，二來禦寒。
由於新疆的行程都是駕車一路前進的，每天都要換酒店，早出晚歸，因此不太有機會洗內衣褲。所以一次性內衣褲就非常實用，推薦要帶。
同時，新疆是真的又干又曬，不只是要保護臉，還包括身體。廣東人到這裡會尤其不適應，每天洗完澡皮膚都會幹裂。所以除了防曬，補水保濕和護膚乳一定要備齊，再不濟出發前買一瓶大寶也行。
▍吃得好嗎？
相比西藏與川西，新疆菜算是非常好吃的。只是相對沿海地區而言食材不算很豐富。由於宗教原因，這裡不會有豬肉。最常見的就是羊肉與牛肉，蔬菜主打就是馬鈴薯和蘿蔔和番茄。我覺得新疆菜有幾個特點：
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份量大。我們一行五人，點四個菜都經常吃不完。每頓平均 230，如果只是吃麵，100 不到就夠吃了。
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容易膩。肉又大又結實，牛羊肉做法也比較單一，基本上羊肉吃上兩三天就不行了。
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愛加辣。無論做什麼菜都喜歡放辣椒，雖然不算特別辣，但對不吃辣的人來說可能還是要注意。
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現點現做。所以我們不要急也不要催，在城市裡吃多了預製菜，吃到現做的總感覺味道更香一些。
一些建議：
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在新疆有一種飲料（酒精/無酒精都有）叫做格瓦斯，強烈推薦喝，尤其是袋裝版本。
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七八月份到新疆，可以吃到葡萄和各種瓜。六月份只有吐魯番能吃到哈密瓜。
▍住得如何？
新疆的住宿條件比我想像中要好不少，比西藏要好太多。我們幾乎全程都有酒店可以入住，有兩晚住在民宿，均價在在 250-300 元/晚。沒有什麼很高端的酒店，畢竟路上都是鄉鎮，但比全季要好的酒店也不少，而且房間會更大。這邊的民宿也都普遍更有特色一些。我覺得唯一的不足就是早餐的品類可能不如沿海城市，但畢竟飲食習慣不太相同，所以也問題不大。
自駕難度大不大？
春夏季節，只要不走 218 公路，自駕沒有問題。無非就是累一點，以及對線路不如本地人了解。建議：
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2-3 個司機輪換開，因為路程長，還有不少山路，不熟悉路況還是比較費神的。
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租車首選通過性好的 SUV 或者越野。新疆滿大街都是坦克 300，相對靠譜一些。
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充電設施還算普及，服務區基本都有 120kw，但為了舒服點，還是選油車吧。
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冬天儘量避免自駕，晚上和凌晨因為溫度低，地面會有薄冰，很容易出事故。
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可以直接買一箱水和一袋零食在車裡，隨時補給。
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如果跟我們一樣懶得規划行程和路線，路上只想躺好看風景，建議還是包車吧。
其他的建議
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由於沿途基本都是在城鎮，很多物資不方便買，因此建議出發前帶好需要的東西，或者在烏魯木齊出發前補充好。比如護膚品之類，出了烏魯木齊就不好買了。
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新疆的基礎建設並不算很完善，在國道上找廁所並不容易，而新疆幾乎都是國道。因此有機會遇到廁所該上就要上，很可能接下來三四個小時都遇不到廁所。
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不要在一天裡規劃超過 2 個景點。因為點與點之間的距離往往很大，不要用城市裡的距離概念來判斷新疆的距離。在新疆應該放慢節奏，美景都在路上。
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身份證隨身攜帶，一些景區、加油站、邊檢還是需要的。
結語
已經很久沒有這麼詳細地記錄旅行了，因為網上攻略實在太豐富，UGC 內容無比精細。但回來之後不少朋友都在私聊我問路線，讓我寫路線攻略。
同時也是新疆實在太美，自己也想好好記錄下這趟旅程中的景色，所以還是花了一整天時間把這趟旅程整理下來。希望對你有幫助，也希望看到的朋友，如果有更多更好的建議，在留言區里分享給其他有需要的人。也祝大家在新疆可以玩得開心～
最後一天離開烏魯木齊前，去到全中國最西部的 Nio house 打卡，特飲好喝，冰箱貼也很好看。
