在剛剛開幕的2023上海車展上，「智能駕駛」、「智能座艙」成為熱門話題，而作為擁有自研晶片和平台到提供配套服務與適配的地平線，也為汽車廠商提供了多種不同解決方案。
此次車展，地平線帶來了其新一代的BPU智能駕駛加速引擎。據介紹，新發布的BPU納什聚焦最新的神經網路架構與高等級自動駕駛應用場景，利用深度學習加速計算創新技術，通過算法、編譯器、架構設計三者相結合，在軟硬結合極致優化的同時，經數據驅動實現自動化驗證，持續優化計算密度和能量效率，實現算法效率、靈活性和硬體效率的最優解，成為智能駕駛的「最強大腦」。
據了解，地平線此前已基於BPU第三代貝葉斯架構，推出高等級智能駕駛晶片的征程5，是全球唯二實現量產的大算力智能駕駛晶片。地平線還在今年提出了基於BEV Transformer的端到端的算法算法框架，並已將該架構部分模塊應用於征程5晶片，包括純視覺BEV動靜態環境感知，基於Transformer的道路關聯關係識別，以及所有道路參與者的軌跡預測，這些最先進的技術都會即將達到量產狀態。這樣的技術和模型，需要更大規模的神經網路參數來支撐，預計未來參數規模將達到百萬億級別。為了滿足不斷創新的算法和模型規模，算力和帶寬的需求也提高了至少1~2個數量級。
地平線副總裁兼軟體平台產品線總裁余軼南博士對當前自動駕駛的前景評價到：「我們非常確信在10年內，自動駕駛技術會從現在分階段的範式走向對物理世界的統一表達，通過對世界的多樣性的建模，能夠產生含有世界知識的駕駛模型。通過認知慢系統和本能快系統的結合，讓我們可以完成自動駕駛的十年願景。」
此外，地平線還宣布了與比亞迪基於征程5的全新量產合作進展。雙方聯合宣布，基於地平線征程5晶片，比亞迪自研的BEV融合感知方案將於年內量產。
