福銀高速江西南昌境內，一輛小車在正常行駛中忽然偏離車道撞上中央護欄，幸無人員受傷。
經查，小車駕駛人開啟車輛智駕功能後未全程留意觀察路況，在轉頭伸手拿飲料時不小心帶偏方向盤，導致事故發生。
交警提醒，智駕不是自動駕駛，本質還是智能駕駛輔助系統，開車時使用智駕仍需駕駛人全程保持專注，時刻留意路況車況，不能分心、疲勞駕駛。
此類事故並非孤例。今年3月，湖南會同縣一名駕駛人夜間行車開啟智駕後分神，撞毀數十米護欄，交警認定其未按安全操作規範駕駛負全責。
同年2月，福州一起智駕失靈撞人事故中，檢察官明確表示無論是否啟用輔助駕駛功能，駕駛人的法定義務始終存在。
去年9月，成都一名女子在高速啟用智駕撞護欄，稱車輛未主動避障，車企則回應司機曾分神。
據了解，當前乘用車搭載的智駕系統均屬於輔助駕駛範疇，尚未達到無人干預自主駕駛的水平。
多地交警已陸續在高速路段設置「慎用智駕」提醒。
法律層面，即便車輛具備輔助駕駛功能，駕駛人仍需對車輛保持操控，因分神、雙手離盤導致事故的，駕駛人需承擔主要或全部責任。
