在別人眼裡，紐北賽道
是「綠色煉獄」，但對於小米來說，紐北已經快成自己的「後花園」了，除了性能新車要拉上去刷一下紀錄，如今小米又想到了一個「鬼點子」：讓智能駕駛跑一下紐北，會是什麼結果呢？
近日外網一位名叫「rollendereporter」的網友無意中拍下了一張照片，照片中一台小米YU7 GT正在紐北周邊拍攝宣傳素材，車輛旁邊則立了一塊紐北圈速紀錄牌。
關鍵是記錄牌上的字：Nordschleife Autonomous Driving Prototype，翻譯成中文就是「紐北自動駕駛原型車」。說明這台車的紀錄是在使用智能駕駛，無駕駛員干預的情況下創造的，小米這回玩的可是夠大的。
但智能駕駛在紐北的圈速是多少？照片中並沒有體現。不過賽道路線、障礙物都是固定的，理論最佳剎車點也是固定的，把這些數據寫進算法里那車就會像跑在軌道上，圈速會相當快。
但理論是理論，現實是現實。地麵條件、天氣狀況、輪胎與剎車的配方選擇以及工作溫度都會影響圈速。有經驗的賽車手可以根據車輛的動態反饋實時調整駕駛方式，而智能駕駛想要達到類似的效果就需要大量的傳感器配合算法分析，難度相比目前量產的所謂城市智能駕駛高出了不止一個量級。
比如說《飛馳人生3》里的名場面：傳統剎車點、最晚剎車點、張馳剎車點。
目前小米官方針對此事還沒有做出回應，智能駕駛在紐北和人類比到底是快還是慢？等成績公布的時候就知道了。
