今天講的出海案例是運達股份
，國內第四大風電整機製造商，在阿聯設立境外公司承載數據中心與算力業務。
運達股份在2026年4月6日的投資者關係活動記錄表中確認了這一動作，同時表示新疆哈密算電協同項目已開工，公司正在探索"綠電+算力+數據+算法"多軌並行應用新場景。
單看風電整機企業去中東做數據中心，聽上去跨度很大。但2026年兩會政府工作報告首次將"算電協同"列為新基建工程，運達股份恰好在這條賽道上同時擁有國內樣板（哈密2000P智算中心耦合120萬千瓦風電項目）和海外風電訂單積累。
從浙江機電研究院走出的風電整機廠
運達的技術血統可以追溯到浙江省機電設計研究院風電研究所。這個研究所曾研製出中國第一台併網型風力發電機組，在風電領域積累了超過五十年的研發經驗。
2001年11月，浙江運達風力發電工程有限公司註冊成立，註冊資本1000萬元，由浙江省機電設計研究院和機電集團等14名股東共同出資。2010年整體變更為股份公司，2019年4月在深交所創業板上市。
產品線從千瓦級起步，經歷了幾次關鍵跳躍。2019年上市前後主力機型集中在2MW至4MW區間，2022年至2023年5MW級別成為銷售主力，到2024年上半年6MW及以上機型在機組收入中的占比已接近50%。
2025年的數據更陡峭：6MW及以上大兆瓦機型銷售容量同比增長109.37%。大兆瓦化成為拉動營收的主力。
同時公司在溫州洞頭和大連太平灣分別建設了海上風電總裝基地，形成"一南一北"格局，覆蓋近海與深遠海。
2026年初，浙江省國資委與省科技廳聯合發布深遠海風電領域項目，運達全資子公司牽頭申報的"深遠海26MW級超大型海上風電機組整機裝備研製"獲批，成為該批次唯一的整機裝備類項目。
控股股東浙江省機電集團持有公司46.5%的股份。2022年11月配股募資15億元，機電集團以現金全額認購。2025年2月定增7億元，控股股東再次全額認購，兩次累計超過22億元。
根據CWEA（中國可再生能源學會風能專業委員會）統計，2022年至2024年運達股份國內裝機市占率分別為12.2%、13.1%、13.2%，連續三年提升。2024年排名行業第四，僅次於金風科技、遠景能源和明陽智能。
但利潤端的壓力一直在加大。陸上風機中標均價從2020年的每千瓦3000元以上降至2024年的約1500元，2025年歸母淨利潤3.4億元，同比下降26.87%，風機毛利率僅6.43%。
儲能子公司運達智儲2025年收入9.7億元、淨利潤0.4億元，實現扭虧。海外訂單連續兩年翻倍增長，2024年海外新簽約3.2GW。
在毛利率被國內價格戰壓縮的局面下，海外市場和算電協同成為公司尋找利潤增量的兩條路徑。2023年10月更名為"運達能源科技集團"，業務邊界延伸至儲能、綜合能源服務和新能源消納。
阿聯數據中心建設浪潮與綠電缺口
阿聯2017年設立了全球第一個人工智慧國務部長職位，2021年發布"2031年人工智慧戰略"。2025年5月，美阿在阿布達比共同揭幕了AI Campus，首期1吉瓦，規劃總容量5吉瓦。
微軟在阿聯的雲與AI基礎設施承諾總額達到152億美元。亞馬遜AWS在杜拜運營3個可用區，甲骨文在阿布達比設有AI超級集群。
阿聯本土最大的數據中心提供商Khazna Data Centers計劃到2030年新增超過1吉瓦的超大規模容量。阿里雲在杜拜啟動了第二個數據中心。Data Center Map統計的數據表明，中東已有超過300個數據中心，超半數集中在以色列、沙特和阿聯。
數據中心的電力需求極為龐大。據行業測算，1P算力每天用電約2400千瓦時，一個1000P級別智算中心每年用電可達8.76億千瓦時。
阿聯的太陽能和油氣電力資源豐富，但風電開發仍處於早期。國家樞紐數據中心要求綠電占比超過80%的政策趨勢，已經從中國延伸到全球主要算力市場，阿聯的綠電缺口需要可再生能源供應商來填補。
運達股份2026年初參加了在阿布達比舉辦的世界未來能源峰會，攜風電整機、智慧儲能及一體化解決方案參展。2024年下半年，公司已在中東市場獲取部分風電項目訂單，這些訂單為後續設立本地實體打下了業務基礎。
運達在國內已有一個可參照的算電協同樣板。2024年4月哈密市招商簽約大會上，公司參與了2000P智算中心耦合120萬千瓦風力發電項目。
哈密項目2026年4月已確認開工。伊吾縣天山智谷先進計算集群規划算力超6萬P，已建成投運，成為全國領先的單體算力中心之一。
阿聯與哈密的共同特徵是能源富集、土地廣闊。不同之處在於阿聯的數據中心投資主體以國際科技巨頭和主權基金為主，運達從"綠電供應"角度切入，與晶片和算力平台層面的美資企業形成互補。
從賣風機到賣綠色算力方案，驗證信號怎麼看
運達股份在阿聯設立的境外公司，目前只有投資者互動中的一句話。具體的註冊地、註冊資本、經營範圍和合作架構尚未完整呈現。
2026年一季報計劃於4月25日發布。在手訂單結構中是否出現算電協同相關的新增內容，將是第一個可量化的觀察信號。境外公司的註冊資本和經營範圍也值得關注。
截至2025年末，公司累計在手訂單45475.84MW，全年營收294.02億元。海外收入14.67億元，占比不高，但連續兩年翻倍增長的海外中標容量證明了海外市場的拉動力。
2026年3月伊朗對巴林和阿聯的亞馬遜數據中心設施發動了無人機打擊，部分設施離線，冷卻設備裸露使數據中心成為地緣衝突中的"軟目標"。
阿聯2025年3月與G42旗下Core42及微軟簽署協議，要求運維密鑰和合規策略由本地實體管理，中國企業進入這一領域需要適應"主權雲"框架。
運達股份2025年末應收賬款與歸母淨利潤比值超過3500%，貨幣資金與流動負債比率僅38.45%。與阿聯本地主權基金或大型企業成立合資公司，可能是降低財務壓力的務實選擇。
GWEC（全球風能理事會）預測2025年至2030年海外風電新增裝機年複合增長率為16.7%。運達在塞爾維亞交付了首個中國品牌風電項目，在巴西揭幕了研發中心，這些交付記錄為阿聯項目提供了能力參照。
哈密算電協同項目的建設進度和運營數據，是判斷"綠電+算力"模式能否被複製到海外的關鍵參照。從294億元年營收的風電整機基本盤到中東的數據中心綠電供應商，運達股份正在做一次業務定義的延伸，成效需要在後續的境外公司註冊資訊和項目簽約中逐步浮現。
