11月30日消息，據報道，寧德時代首席科學家吳凱在2023國際汽車電子與軟體大會·滴水湖峰會上透露：
目前，寧德時代旗下時代智能開發的滑板底盤已實現技術突破，與合作夥伴首發的B級轎車已完成黑河冬季測試及吐魯番夏季測試。
該車實現75%的電池包成組效率，續航里程突破1000公里，低溫衰減在零下7度時小於30%，百公里電耗10.5kWh，實現了5分鐘充電300公里，且底盤支持CNCAP五星級碰撞要求，下車體碰撞能量吸收大於80%。
吳凱表示，該滑板底盤集成了高壓低壓、轉向和制動系統，並配置了底盤域控制器，預計在明年三季度將實現量產。
寧德時代此前介紹，所謂滑板式底盤，即將電池、電動傳動系統、懸架、剎車等部件提前整合在底盤上，形成一個獨立的功能區，可降低車輛購置成本並節省能耗，同時擴大車輛乘坐空間。
通過預留的電氣和車體接口，能實現上下車體分離解耦，進而使上車體可以根據實際需求更換，一套底盤可開發多款車型。
此外，由於底盤集成度高，表面平整，就像滑板一樣，「滑板底盤」的名字由此而來。
