現在不少人學習和工作都會用到ChatGPT或Google Gemini等生成式AI，日本車廠也有類似趨勢，利用生成式AI簡化新車開發流程，AI基於現有數據開發新設計方案，大幅提升效率，規劃設計時間縮短50%。
用生成式AI協助開發，豐田可謂走在前線，美國研究部門積極應用生成式AI，分析汽車設計圖並計算空氣阻力，改善設計和功能性。本田與Sony合資公司則藉助生成式AI開發先進駕駛輔助系統，用於即將推出的AFEELA系列。
Subaru和馬自達采更全面策略，重點為培訓員工使用AI。Subaru計劃培訓超過4,000名工程師用生成式AI技能；馬自達將AI培訓設為所有設計和實驗部門員工的必修課，且生產效率提升一倍為2025年目標。
（首圖來源：shutterstock）
