負責主導英國、日本和義大利三國合作「全球空戰平台」六代戰機計劃的BAE Systems主管，近日出席媒體活動時表示，有信心在五年內首飛，2035年服役，並有潛力外銷數百架至國際市場。
BAE Systems的「全球空戰平台」（Global Combat Air Platform, GCAP）計劃主任克雷森（Herman Claesen），近日出席該公司於英國蘭開斯特郡（Lancashire）沃頓（Warton）工廠媒體活動時表示，GCAP的國際外銷將會是整個計劃的重點之一。
在2001年時，英、法、德、義、西和瑞典六國，就曾計劃合作開發屬於歐洲的次世代戰機，但和以往颱風戰機經驗類似，各國對於新戰機的性能要求不同，因此到2015年，英國就開始自行開發「未來空中戰鬥系統」（Future Combat Air System），並為了與法德西開發中的同名六代機計劃做出分別，將戰機取名為「風暴」（Tempest）。
瑞典和義大利分別在2019和2020年與英國「風暴」團隊簽署合作備忘錄，參與開發計劃，並在2021年正式簽署「概念設計與評估階段」（Concept and Assessment Phase）合約，但瑞典在今年6月表示將暫緩參與計劃，把重心放在國內軍備重整和飛行員訓練上。
日本則在2021年12月加入風暴開發團隊，並將把三菱重工先前開發F-X「心神」概念機期間的相關技術帶入團隊，英國並將計劃名稱改為「全球空中戰鬥計劃」（Global Combat Air Programme，GCAP）。
克雷森並指出，英國首相蘇納克在2022年12月指示GCAP計劃須加快速度，因此BAE Systems與合作夥伴，計劃在五年內讓原型機進行首次試飛，並力拼在2035年正式服役，他看好屆時GCAP外銷市場將有數百架以上的潛力。
若GCAP能在2035年服役，屆時英國將成為繼美國之後，全球第二個有能力出口隱形戰機的國家，且美國開發中的NGAD若與當年F-22一樣採取不出口政策，那GCAP很可能將獨占全球六代機出口市場，除非法德西合作的「未來空戰系統」（FCAS）也同樣順利推出。
（首圖來源：Royal Air Force）
