吉利
計劃於周三發布新一代電動汽車電池與充電系統，實現4分鐘快速充電，充電速度比中國同行比亞迪最新的"閃充2.0"系統快約50%。
中國的電動車快充技術已經遠遠領先於世界其他地區，但這一行業並未停止腳步。相反，充電技術領域似乎正在形成一場軍備競賽，充電時間幾乎每隔幾個月就會縮短一次。
如今，中國電動車的充電時間已經開始以秒為單位來衡量，而不再是以分鐘計算，比亞迪刀片電池2.0的5分鐘充電與吉利"金磚電池"4分22秒充電之間的差距已經變得十分顯著。
下一輪較量似乎將在9月23日打響，也就是兩天後（考慮到中國已經進入次日，實際上是明天），吉利宣布將推出功率高達2.2MW的充電樁，幾乎是比亞迪1.5MW閃充2.0系統的1.5倍。
目前完整資訊尚未公布，我們會持續關注後續進展，不過吉利上周末已在社交媒體發布了活動預告：
翻譯內容（機器翻譯）如下：
四分鐘充電，安心出行
吉利下一代AI智能充電技術全球發布
倒計時4天
9月23日
吉利全球全域安全中心
不過，這條資訊本身透露的內容有限。而且"四分鐘"這一數字與吉利旗下領克10車型目前已能達到的充電速度相比，提升幅度並不算特別誇張。
但我們目前並不清楚"四分鐘"的具體定義。大多數電動車充電時間的宣傳都是基於10%到70%或80%電量區間的計算，因為電量接近100%時充電速度通常會大幅放緩。因此，根據充電起止區間的不同，宣傳數據可能存在一定的彈性空間。
文案中提到的"AI"字樣看似多餘，但似乎與吉利的充電算法有關。據稱，這項"智能充電"技術有助於管理電池溫度並延長電池壽命。據傳該技術可支持3500次充放電循環，且"電池衰減有限"。
關於該系統的具體細節，我們將在吉利周三正式發布時進一步了解，但可以確定的是，這項技術的充電速度已經是美國現有任何充電技術的六倍左右，甚至超過了特斯拉首個1.2MW超級充電站的充電功率。
不過，特斯拉的那個超充站主要用於為大型卡車充電，而吉利的充電系統則面向搭載容量更小電池的乘用車。
此次新技術發布將作為吉利寧波安全中心活動的一部分，定於9月23日舉行。無論周三我們能了解到哪些細節，這項技術似乎都將讓美國現有的一切充電技術相形見絀。
Q&A
Q1：吉利的2.2MW充電技術能實現多快的充電速度？
A：吉利計劃推出的新一代充電系統充電功率可達2.2MW，能夠實現4分鐘快速充電，比比亞迪最新的"閃充2.0"系統快約50%。
Q2：吉利的充電速度和比亞迪相比誰更快？
A：吉利即將發布的2.2MW充電系統比比亞迪1.5MW的閃充2.0系統快約50%，充電時間可縮短至4分鐘左右，而比亞迪刀片電池2.0需要5分鐘。
Q3：吉利的這項充電技術什麼時候正式發布？
A：吉利計劃於9月23日在中國寧波的吉利全球全域安全中心正式發布這項新一代AI智能充電技術。
