「艦娘」這個詞放在當下已經不算新鮮，自從艦C帶起歷史軍艦娘化的風潮之後，市面上艦Like遊戲如過江之鯽，在二次元圈裡風靡許久，誕生了許多經典角色。
比如這四位
這些可御可甜，或高冷、或嫵媚的艦娘們不知俘獲了多少二次元阿宅，並幫他們一腳踹開了XP世界的新大門。
更有甚者，在被艦娘深深「毒害」後，娘化後的紙片人已經無法滿足他們。他們開始追求返璞歸真，並一舉跨越了生物學的界限，對這些艦娘的本體——那些真實存在或是處在圖紙階段的軍艦們，產生了「性」趣。
因此，你總是能在艦圈，尤其是在《戰艦世界》玩家社區的各種場合里，看到一群人對著這些輕則上千、重達數萬噸的鐵疙瘩穩定發病，訴說愛意。
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比如根據艦船塗裝（皮膚）的不同，玩家們會自動幻想出艦船身穿黑絲、白絲等各種極具誘惑的場景。
還有一部分人達到了「看山不是山，看水不是水」的高超境界。在他們眼裡，煙囪和桅杆可以區分「老婆」是黑長直或雙馬尾；艦島的高度代表著胸前的雄偉；艦船的噸位則決定著自己的「老婆」是蘿莉、御姐還是JK。
放在如今這個人類XP無比自由的時代，對著艦船發癲也屬於相當超前的一種。然而實際上，人們對著艦船喊「老婆」這件事可是有悠久歷史傳承的。
從獸娘到女神
最初，或許是精神文明建設並不發達，各地民風過於純真，人們對艦船的「性別」與「物種」並沒有像今天這樣卡得那麼死。距今幾千年前，居住在沿海地區的人類就已經琢磨如何將艦船變成「獸娘」了。
比如在先秦時期，人們往往會在船頭雕刻或畫上各式各樣的奇獸部位。古人們認為這樣做能夠使船開啟靈性，便仿佛擁有了生命，震懾海中的魑魅魍魎，護佑出海的人平安歸來。
在這其中，最常見的圖案便是兩隻呆萌的大眼睛。
在中國、日本、東南亞等地，人們總是將魚眼（一說是龍眼）畫在船
在中國、日本、東南亞等地，人們總是將魚眼（一說是龍眼）畫在船頭的兩側，有時還會在船身上繪製一些魚鱗，再結合高高翹起的船尾，整條船從遠處看形似古老傳說中的海獸。在某種意義上，這可能人類歷史上最早的痛船。
拋開「鎮海」和「辟邪」的寓意，將船擬獸化的行為還廣泛用於軍事上。古人們秉承著精神BUFF也是BUFF的原則，將痛船改裝玩出了新花樣。
比如春秋戰國時期的著名戰船「玉皇」，船首便繪有鷁鳥圖案。在古籍的記載里，鷁鳥是一種形似鷺的水鳥，「善翔而不畏風」。人們希望戰艦能夠獲得如鷁鳥一般的強大能力，在水面馳騁。
這種傳統後來也流傳到了日本
到了地中海地區，比起給自身加BUFF，經常在海面上親切交換意見的腓尼基人和古羅馬人則更傾向於削弱對手。他們會在船艏安裝巨大的銅製沖角，在沖角的上方是一雙直視前方的眼睛。在軍艦全速沖向敵陣之時，仿佛就像一隻踏浪衝鋒的巨獸，龐大的身軀加上銳利的目光在還未正式接戰時便能產生群體負面效果，使敵方士兵心生畏懼，喪失戰意。
而這種戰爭巨獸正是幫助古羅馬走向全盛的「無往不利之矛」，有著「千年前的無畏艦」之稱的三槳戰船。
除此之外，大洋彼岸的歐洲人通常還會將艦船命名為神話中的女神，寓意女神能夠眷顧船隻，保佑船上的人每次出海都能平安歸來。
在歐洲，人們將船稱為「聖母瑪利亞」、「勝利女神」，就跟中國人給孩子起名為「張偉」、「李明」一樣普遍。比如隨著哥倫布橫跨大西洋，一同發現美洲大陸的三桅帆船Santa Maria（西班牙語，聖瑪利亞）號，名字源自便是《聖經》中的聖母瑪利亞（Virgin Maria）。
而在十月革命里發出第一聲鳴響的阿芙樂爾，在俄羅斯文化中是曙光女神。
曙光女神為俄國帶來了曙光，這或許就是命運吧
其實，不管是亞洲人搞出的「獸娘扮裝」，還是歐洲人希望船成為「女神」，這些將艦船「賦予生命」的傳統本質是在人類文明中傳承了數千年的航海文化。
雖然站在唯物主義的角度來看，這大概只能圖個心理安慰。但在石器時代，從人類將簡易木筏作為運輸和狩獵的工具開始，艦船便跟人類結下了不解之緣。在這些靠海而生的人們眼裡，艦船既是人們開拓新世界、嘗試征服自然的工具，也是蒼茫大海里共同生活的夥伴，所以人們理應以「賦予生命」的方式來回報她們。
直到近代，這種「報恩」方式跑偏了。
艦娘？艦娘！
在過去，女性在甲板上工作會被認為是不祥之兆。
人們普遍認為，如果船上有婦女的存在會引起海神的強烈憤怒，被海神懲戒，到時候大夥只能組團餵魚。
以如今來看，還有一個更加合理的解釋——在當時基本與羅漢堆劃上等號的航海行業，如果有女性加入，在長時間枯燥的航行中很容易產生「安全隱患」。為了避免不必要的麻煩，船長乾脆不讓任何女性在船上工作。
但從17世紀下半葉開始，在西方的遠洋帆船上出現了一種奇特的景象——人們會將船艏像故意雕刻成少女，或者神話中女神的形象，擺在船頭，甚至部分「社交牛X症」船長直接放上了精緻的裸女雕像。
對於這種傷風敗俗之事，其他船長在義正辭嚴地批判過後紛紛加入。畢竟過去擺在船頭的肌肉猛男，以及稀奇古怪的動物們，哪有美少女好看。
到了近代，實在是看膩了雕像，但又不甘寂寞的水手（兵）們決定更進一步，直接將艦船變成「美少女」。
關於誰是第一個將艦船擬人化乃至娘化的畫師，現在早已無從考證，但將「艦船娘化」這項優良傳統發揚光大的相信各位大致都能猜到。
——是的，果然是日本。
最初，「將艦船擬人化」還是日本海軍內部的小範圍娛樂活動。
上世紀30年代，由於科技水平的限制，艦艇上的娛樂手段相當匱乏，各國通常會讓大型艦艇自行開辦艦內新聞。一旦海軍在執行遠洋任務，水兵們便只能通過艦內新聞排憂解悶。
1934年，愛宕號巡洋艦上的某位水兵為愛宕設計了娘化形象，並成功登上艦內新聞。這幅至今不知作者為誰的「簡筆畫」算是正式開啟了日本軍艦的娘化之路。
剛開始大夥還很收斂，只是在內部傳閱，但在某天流傳出去後，其他艦艇的「畫師們」紛紛效仿，很快便推出了各家艦艇的「同人畫像」。
水兵們為榛名號戰列艦畫的畫像
於是，這幫「同人畫師」就開始捲起來了，而其中也不乏專業畫師下場炸魚的情景出現。
1937年，為了迎接「東京奧運會」（1940年），政府授意日本郵船株式會社計劃建造三艘新型的豪華郵輪，以用於顯擺國力和增強歐洲航線的運輸能力，而這三艘郵輪便是後來的新田丸級三姐妹——當時最先進、最奢華的郵輪。
為了達到更好的宣傳效果，日本郵船株式會社特意請來了以畫清新女性肖像而聞名的小磯良平，為新郵輪繪製宣傳畫像。比起軍隊裡的「同人愛好者」們，留法深造歸來，而且專業對口的小磯良平自然實現了降維打擊，雍容華貴的貴婦形象將三艘郵輪的奢華展現的淋漓盡致。
如今，曾經不可一世的聯合艦隊早已隨著日本法西斯葬身大海，但海軍內部將艦艇娘化的傳統不僅沒有消失，反而隨著日本動漫產業的飛速發展而愈演愈烈，成了海上自衛隊的「保留節目」。
比如在2019年日本翔龍號潛艇的服役儀式上，隨著艦名和標誌一同出現的還有一位身穿忍者服、套著泡泡襪、騎著粉紅色不明生物衝鋒的白毛獸耳少女。
根據海自的說法，少女名叫川神美羽，是翔龍號潛艇的擬人化形象，也就是我們常說的艦娘。關於為什麼整出這個形象，海自也進行了一定的講解：是由川崎重工（研發單位）中的「川」，神戶造船廠中的「神」，翔龍中的「翔」，以及代表女性化的「美」共同組成。
而那條形似「大魚」的不明生物其實是一隻名叫「呆呆獸」的蠑螈，是「翔龍」的二次元形象......由於這活整得太過硬核，讓人一時不知該如何吐槽。
硬核「二刺螈」
有趣的是，這位白毛少女和粉色大蠑螈的設計者還是玩家們的老熟人——白金工作室。
為什麼會是她？
或許有的人會奇怪，從古希臘的女神到如今的艦娘，為什麼人們總是把艦船當成「女人」？
事實上，並不是所有國家都將艦船稱作「她」，例如比起嬌弱軟萌的美少女，尚武的毛熊好像更喜歡看男人大戰。而在阿拉伯地區，由於特殊的宗教文化，那裡的人們常常將船舶稱作「男士」。
日俄戰爭中，俄國海軍的海報
但俄羅斯、阿拉伯終究只是個例，在國際上，對於船隻，人們普遍的共識還是——這是位女士。
造成這種現象的原因是多方面的，如果簡要歸納一下，那大概便是因為歷史文化的傳承，以及水手們樂於將艦船當作女性。
關於第一點，相傳原始印歐語裡，大部分名詞都具有陰陽性，恰好「艦船」屬於陰性名詞。舉個簡單的例子，在現在的拉丁語中，人們依舊用「Navis」泛指一切船隻，同時這個單詞也常被用於女性名。
在繼承至印歐語的古希臘和原始日耳曼文化中，能夠護佑人類的名詞則進一步被賦予了「母性」的含義。比如在戰火中保護人們的城市、國家，為人遮風擋雨的房屋，堅實有力的盾牌等等，而在波濤洶湧的大海中護佑水手安全的艦船自然也是如此。
隨著歷史車輪滾滾向前，這種語言上的習俗也隨著兩希文化來到歐洲大地，生根發芽。
到了大航海時代，葡萄牙、荷蘭、英國的輪番崛起，歐洲文化隨著殖民者乘著帆船走遍了七大洲四大洋。時至今日，在世界航運業中，我們依舊能在許多約定俗成的習慣或制度上看到他們的影子。比如水兵們為紀念朗姆酒而誕生的「黑色朗姆日」；比如新水手首次跨越赤道時，船長會升起海盜旗為他們慶祝「成人禮」；還比如艦船應該是一位美少女。
除此之外，在大航海時代，艦船還承擔了一群糙漢子對於女性的情感寄託。艦船身段優雅、外形美麗的特點，十分符合他們想像中伴侶的模樣。
正如上文所說，甲板上有女性會被視為不詳，因此女性不允許隨船出航。在茫茫大海中，水手們的工作十分枯燥，只能將對家中妻子的思念，或是對異性的情感寄托在朝夕相處的船上。最常見的行為便是船主會以自己妻子或女兒的名字來命名船隻。
而之所以會出現這種特殊的「癖好」，是因為水手們認為船隻和女人有很多相似之處。
比如「她們很愛打扮，需要很多油漆，而且她們身邊總是有很多男人」。美國現代海軍的功臣——切斯特·威廉·尼米茨（Chester William Nimitz）上將便吐槽過「保養軍艦和女人塗粉一樣費錢」。
而《星艦奇航記》的作者勞勃·A·海因萊因也說過：船舶是女性，因為她們美麗、可愛、高貴和性格古怪。
畢竟隔三差五便需要打蠟、捯飭自己的特點，可無法被一群與海風作伴的糙漢子認為是有男子氣概的表現。
不管怎樣稱呼，這種傳承是幾千年間人類文明進程的小小縮影，也承載著人類對海洋的敬畏與感恩之心。
在蒼茫大海上，有著狂風暴雨，也有著巨浪猛獸。人類從簡易的木筏開始，到如今重達萬噸的鋼鐵巨獸，始終不曾停歇探索海洋的腳步。而與這群水手朝夕相伴的，只有那艘船。
當碼頭上的人們聽到稱讚女子的洪亮歌聲飄蕩在大海上方時，便會知道這群勇敢的「探險者」平安歸來了吧。
她招風引浪（船舶乘風破巨浪），
俊男追隨（眾人各處奔忙）；
她衣著婀娜（船頭船腰桅支索），
粉黛盛裝（高級漆料精裝）；
她舉止得體（船舷壯美底食水），
直奔情郎（對準航標入港）。
——《Why is a ship called a she?》
