近期有車主在社交平台曝光，收到汽車銷售人員發來的資訊，指引車主把老舊車輛停在易積水路段，借暴雨製造車輛全損騙取保險金，理賠後再置換新車。這類看似「省錢」的操作，實則觸碰了刑事法律的紅線，相關從業者與車主都將承擔法律責任。
保險行業理賠負責人介紹，保險公司早已搭建完善的騙保甄別體系，通過調取行車軌跡、周邊監控、歷年投保理賠記錄，就能分辨車輛泡水是否為主觀刻意為之。
一旦查實車主故意製造事故，保險公司會直接拒絕賠付，同時移交司法機關追究刑事責任。近年來多地已出現多起同類判決案例。
2024年湖南兩名男子合夥操作二手寶馬
騙保，二人刻意抬高車損保額至58萬元，趁城區洪水將車輛駛入深水區域索要全額賠償，事發後兩人均被警方採取刑事強制措施。
同年安徽一名越野車車主得知當地將迎來持續暴雨，連夜驅車前往積水路段，凌晨將車輛開至儀錶盤被淹後報險，先後騙取理賠款十七萬餘元。法院審理認定其構成保險詐騙罪，判處八個月有期徒刑，並處兩萬元罰金，涉案車輛拍賣所得也全部沒收。
業內專家解釋，保險是應對真實意外風險的保障機制，刻意製造事故騙保會破壞行業秩序。主動慫恿車主泡水的銷售人員屬於教唆欺詐，情節嚴重會以共犯一同追責。
普通車主若收到此類違規話術，切勿轉發、不要嘗試操作，可留存聊天記錄向車企、保險監管部門舉報。
業內也呼籲行業加強聯動治理，暴雨期間車輛全損理賠需開展深度核查，建立騙保人員行業黑名單，同時加強與公安、法院協作，提升違法成本。
