Steam夏日大促正如火如荼進行，當絕大多數遊戲以「-90%」「平史低」吸引玩家瘋狂加購時，模擬經營類遊戲《模擬火車世界》系列卻憑藉一套令人咋舌的定價體系，成為社區圍觀與吐槽的焦點。
作為Steam「最貴遊戲」榜單的常駐選手，這款火車模擬器在本次促銷中再次向玩家展示了什麼叫 「DLC地獄」 ——本體打骨折，全套打包價卻抵得上一輛二手小汽車。
在本次夏促中，《模擬火車世 5》標準版以-75%的折扣降至新低，僅需71.2元即可入手，對新手來說門檻極低。然而，真正的「價格核彈」藏在捆綁包中——《Train Sim World 5: Deluxe Edition》折後價約389元，而包含全部DLC的終極合集包在未打折時總價一度突破萬元大關，即便在促銷期間疊加組合優惠，全套收入仍需數千元。
這一現象並非《經典模擬列車5》獨有。系列前作《模擬火車世界4》的完整DLC合集同樣在夏促中維持著超4000元的打包價，而《模擬火車世界3》及更早版本的全套內容依然標價不菲。玩家戲稱：「每一代都買本體是入門，每一代都追DLC才是真正的『鐵路大亨』。」
《模擬火車世界》系列的高價並非毫無邏輯。作為Dovetail Games旗下的核心產品，該系列採用高度模組化的DLC商業模式：每一條真實鐵路線路、每一款經典機車車型、每一個歷史塗裝包都以獨立DLC形式發售，單價通常在70元至150元不等。截至目前，全系列已累計推出超過200個DLC，覆蓋英國、德國、美國等全球數百條真實路線。
這種模式的核心用戶是硬核鐵路愛好者與模擬駕駛發燒友——他們追求真實駕駛體驗，願意為官方授權的線路資產付費，且付費周期貫穿整個遊戲生命周期。開發商通過不斷更新DLC維持收入流，而新玩家則可以通過購買「新手入門包」以低價體驗核心玩法，再根據興趣逐步擴充內容。正如Steam留言區一條高贊評測所言：「這遊戲不是賣給『玩家』的，是賣給『火車迷』的。你覺得貴，說明你不是它的目標用戶。」
