近日，從相關渠道獲悉，寶馬1系三廂轎車（F52）和寶馬X2（F39）將在下半年停產，未來X2將不再中國。這一消息引起了廣泛關注，也讓人們對寶馬未來的發展方向產生了疑問。
寶馬1系三廂轎車（F52）是一款專為中國市場開發的車型，由寶馬德國總部和寶馬中國工程師共同開發。該車型於2016年發布，2017年在國內上市。經過多次小改款，目前在售的寶馬1系三廂轎車（F52）為2023款，是寶馬在售入門級車款，共有4款車型，售價區間為20.89-24.99萬元。動力上分別提供1.5T三缸發動機以及2.0T發動機，最大功率分別為136馬力和178馬力。然而，該車型未推出換代車型，今年7月完成生產後將不再生產，屆時該車將正式退出歷史舞台。
寶馬X2（F39）於2017年發布，2018年在北美車展首發並以進口方式引入國內銷售。從2019年開始寶馬X2開始中國，目前在售的中國寶馬X2共提供4款車型，售價區間為28.89-33.29萬元。然而，從今年9月起寶馬X2也不再進行中國銷售，未來或以進口車方式引入國內市場。不過，與寶馬1系三廂轎車不再有後繼車型有所區別的是，寶馬X2將繼續推出換代車型，但不進行國內本土化生產。
對於寶馬1系三廂轎車和寶馬X2停產的原因，寶馬方面並未給出明確的解釋。但從市場表現來看，寶馬1系三廂轎車和寶馬X2的銷量並不理想。在競爭激烈的中國市場，消費者對於品牌、性能、價格等方面的要求越來越高，而寶馬1系三廂轎車和寶馬X2在這些方面並未完全滿足消費者的需求。此外，隨著新能源汽車的興起，傳統燃油車市場的競爭也越來越激烈，寶馬也需要加快轉型，推出更多符合市場需求的新能源車型。
