捷豹發布了其全新Type 01電動車的最終版本，這是該品牌備受爭議的品牌重塑計劃
中的首款量產車型，這是一款擁有1016馬力、四門、風格酷似1930年代漫畫黑幫老大座駕的車型。
2024年末，捷豹推出了全新概念車Type 00以及一次頗具爭議的品牌重塑，徹底改變了品牌標識和設計語言，與這家傳奇車企此前的任何作品都截然不同，甚至可能與整個汽車行業此前的風格都不同。
捷豹用"copy nothing"（不抄襲任何東西）這句話來概括此次品牌重塑，看起來他們確實做到了。
這次重新設計引發了大量關注，其中不少是負面評價，畢竟這對品牌來說是一次巨大的轉變。（我個人很喜歡這個設計，而且每次看到有人對此表示不滿，我反而更喜歡它了）。
一年後，負責此次品牌重塑的負責人被公司解僱，這讓一些人認為重塑計劃可能會被推翻，捷豹或許會回歸更傳統的設計路線。
而現在，又過了將近一年，我們終於看到了品牌重塑後首款真正量產車型的樣子……它與此前引發爭議的Type 00概念車非常相似，只是多了兩個車門，粉色元素也少了一些。
捷豹將這款車命名為Type 01電動車，將於2028款車型年上市，這是品牌重塑後的首款量產車。
整車造型依舊大膽前衛，不過捷豹似乎從此前的經歷中吸取了一些教訓，這次採用的顏色比Type 00最初那種糖果粉色更為低調一些（不過我還是很喜歡那個粉色，你們的眼淚真好喝）。
車頭引擎蓋長得有些過分——考慮到這是一款電動車，這樣的設計完全沒有必要，似乎純粹是出於造型考慮。整車長度達到204英寸（5.2米），比特斯拉Model S還長半英尺。
前機艙蓋下方確實有一台電機（後部還有兩台），但這台電機不可能占用這麼大的空間，捷豹公布的工程結構圖也並未表明有其他用途。
捷豹表示，前輪與座艙之間的空間設計靈感來源於經典的E-Type車型，後者也以其超長的引擎蓋而聞名。在我看來，筆直的線條、削平的車頂以及又長又方的引擎蓋，整體造型更像是漫畫裡黑幫老大會開的那種車。
這三台電機合計可輸出1016馬力，能讓這台重達6000磅的"猛獸"在3.1秒內完成0-60英里/小時加速。車輛搭載850伏、120千瓦時的電池組，EPA續航里程達400英里。使用350千瓦直流快充時，可在22分鐘內完成10%到80%的充電，或在13分鐘內增加200英里的續航。
所以，這車或許也適合用來當逃跑用的座駕。不過問題是，車上並沒有後車窗可以讓你伸出湯姆遜衝鋒鎗——後部是封閉式設計，倒車時需要通過攝影機查看後方畫面，類似極星4轎跑車的設計。
車內設計走極簡路線，幾乎看不到任何實體按鍵，中控配備了一塊7英寸的交互螢幕，造型風格類似智慧型手機。中控台還設有一條貫穿車身的扶手，內部帶有儲物空間，不過這樣的設計可能會讓車內顯得有些侷促（而且這條扶手下方既沒有傳動軸也沒有電池組，似乎只是單純的擺設）。
這款車配備了一系列豪華配置，比如按摩座椅、座艙空氣淨化系統以及可選香氛功能。
與這些豪華配置相匹配的是同樣豪華的價格：起售價為13萬英鎊。儘管這一價格是捷豹即將停產的I-Pace電動車的兩倍多，但相比此前外界對這款車的預期——一度傳言售價將超過20萬美元——這個價格反而算是相對"便宜"了。
至於爭議，捷豹似乎樂在其中。在針對新設計的調查中，捷豹收到了比以往更多的1分和2分（滿分10分制），但同時也收到了更多的9分和10分。捷豹董事總經理表示："優秀的設計應該有自信去引發兩極分化……我們對6分、7分、8分這種中間評價不感興趣。"
不管怎麼說，至少可以肯定的是，他們這次沒有留任何餘地。
這款車將於2027年初開放預訂，但要到當年晚些時候才會交付。所以，如果你有意排隊購買，請持續關注相關動態。
看完這款量產車型後，你對捷豹的全新設計方向有什麼看法？
Q&A
Q1：捷豹Type 01電動車什麼時候上市？
A：捷豹Type 01電動車將於2028款車型年正式推出，預計2027年初開放預訂，但實際交付要等到2027年晚些時候。
Q2：捷豹Type 01電動車的續航和性能怎麼樣？
A：該車搭載三台電機，綜合輸出功率達1016馬力，0-60英里/小時加速僅需3.1秒。電池容量為120千瓦時，EPA續航里程為400英里，350千瓦快充22分鐘可充至80%電量。
Q3：捷豹Type 01電動車售價多少？
A：該車起售價為13萬英鎊，雖然比捷豹現款I-Pace電動車貴了一倍多，但低於此前外界預期的20萬美元以上定價。
