《GT 賽車：極速狂飆》是一部時髦值高、還算值得一看、充滿植入廣告的簡單作品，一部引擎蓋下藏著馬力充足的爆米花電影樂趣的加強版長篇廣告片。
這部電影所推銷的東西正是它的靈感之源，也就是非常受歡迎的索尼第一方賽車遊戲系列「GT 賽車」。雖然本片的大部分觀眾應該都已經是「GT 賽車」愛好者了，但為了以防萬一，這部電影還是像車行里過分熱情的銷售人員一樣，不斷列舉遊戲的關鍵特色、使勁讚頌 Polyphony 的老大山內一典（電影中由平岳大飾演，不過山內一典本人也客串了一個壽司師傅）。
好在，引擎的轟鳴聲最終淹沒了推銷話術，儘管在緊張刺激但陳詞濫調的體育電影橋段之間，還是會出現不少產品植入。
這或許是史上第一部基於真實故事的遊戲改編電影，它講述了英國少年詹恩·馬登伯勒從一位玩家變成一位職業車手的故事。詹恩在 2011 年得到一個契機，將虛擬方向盤（在電影中得到了很好的展示）後面的少年時光，變成了在現實世界危險高速賽道上不斷左轉彎的職業生涯。
在講述這段奇妙的灰姑娘故事時，《GT 賽車：極速狂飆》在細節方面進行了比較多的自由發揮，以使其更接近於常見的逆襲套路。而年輕的詹恩（阿奇·馬德基 飾）第一個打臉的對象當然就是他父親 —— 他居然膽敢溫和地暗示賽車遊戲玩得好不代表真正的賽車也能開得好。
當然了，「GT 賽車」系列並不是普通的賽車遊戲。就像電影中有人明確指出的那樣 —— 它還是一個先進的駕駛模擬器，不過這些台詞顯得突兀生硬，感覺像是索尼互娛專門安排的。
「我玩過這個遊戲，它非常棒，」另外一位角色說道，這話出自日產高管丹尼·摩爾（奧蘭多·布魯姆 飾）之口，這個角色大致以 GT 學院創始人達倫·考克斯為原型。丹尼向高管們承諾，將玩家引入職業賽車界有助於擴大潛在市場，吸引潛在的汽車購買者……嗯，這電影能立項估計也是出於同一個思路。而奧蘭多·布魯姆在這些情節中的表演，就仿佛他正在《GT 賽車：極速狂飆》裡面主演一部類似於《氣墊傳奇》的商業傳記片。
在預選賽中勝出後，詹恩漂移進了一大段訓練蒙太奇，看著就像是個微縮版《捍衛戰士》，甚至還有個很像「冰人」的無緣無故就充滿敵意的競爭對手（達倫·巴內特 飾）。
大衛·哈伯飾演了詹恩的導師傑克·索特，一個抱著懷疑態度、喜歡用「嚴厲的愛」進行管教的退役賽車手。大衛·哈伯延續了他在好萊塢的傳統，再次將一個二流作品抬到了更高的水準。他出色地呈現了一個經典而老套的導師形象：他是一個尖酸毒舌、輝煌不再的老傳奇；他會在維修區用演講鼓舞士氣；在最後，他也變成了一個真正相信主角的導師。如果說這部電影偶爾能捕捉到一點兒《洛奇》等電影的精髓，那麼大衛·哈伯肯定功不可沒。
開頭一段介紹「GT 賽車」歷史的展示廳紀錄片感覺像是直接從股東會議裡面拿過來的，但是很有（憑《第九禁區》出名、憑《成人世界》挨罵的）尼爾·布洛姆坎普導演的特色。在他的《最後一戰》電影計劃擱淺十多年後，布導終於履行了拍攝游改電影的天命。這也是一條很適合他的賽道：借著 21 世紀追求快節奏的風向，這部沒有任何大寓意的電影將模板化的新秀成名記剪成了推力十足的陣風。
在一開始，你可能會懷疑布導究竟能否勝任。開頭一段逃避警車追捕的兜風之旅讓人難以理解，布導犯了一個相當愚蠢的錯誤，直接用蒙太奇展示了詹恩第一次駕駛真車的經歷，這本來應該是一種讓人精神升華的體驗，卻拍得像是可以跳過的過場動畫一樣令人泄氣。
不過在實際的賽車場景中，布導找回了臉面。鏡頭中的節奏穩步加速，最終升華成了由震耳欲聾的轟鳴與令人屏息的驚人速度構成的感官盛宴。布導在賽道上四處跳動，用誇張的無人機航拍鏡頭捕捉車手們緊張的面孔、迷戀地展示著賽車的里里外外。他巧妙地利用定格畫面表現位置變化，將真實的賽車細節與遊戲的視覺語言融為一體。後期的一場事故被他拍得可怕而壯觀（不過事故發生的時間被挪到了終幕之前，這也是本片模糊事實的例子之一）。
《GT 賽車：極速狂飆》發出了一部現代大片的引擎聲，但它的敘事非常老派。它是一個典型的「麻雀變鳳凰」童話模擬器。詹恩是最標準的「不被看好的弱勢者」，他必須克服內心的疑慮，也要打消傲慢的歐洲賽車圈的懷疑（詹恩被他們稱為「玩遊戲的」），甚至還需要給不看好他的後勤維修隊吃定心丸。
這是詹恩一個人對抗整個向錢看齊的職業賽車界的故事，不過把索尼和日產這樣的跨國巨頭描繪成百折不撓的小人物，這還真是充滿了諷刺意味。最終，本片像《賽道狂人》那樣在世界上最有難度的賽事「勒芒 24 小時耐力賽」中迎來高潮，上演了一場精彩的尊嚴之戰。
最終，我們看到的是一段美夢成真的幻想故事 —— 儘管它確實源於現實世界中的排行榜。憑藉無數個小時的遊戲經驗，詹恩對賽車擁有著新穎的獨到見解（他能看到其他職業車手看不到的超車路線），他就是一個行走著的電子遊戲廣告，用自己的示例宣揚著遊戲的好處。
自「電子遊戲有益於手眼協調」的說法出現以來，本片的目標受眾們應該是第一次得到能夠如此有力地證明電子遊戲實際益處的論據。《GT 賽車：極速狂飆》告訴我們，如果玩得足夠多，也許你也能在賽車界闖出名堂！當然了，前提是這個遊戲必須具備《GT 賽車 7》（現在僅需 403.28 港幣就可以買到哦）那樣精美的畫面、逼真的汽車機械模擬和無盡的自定義選項。
總結
《第九禁區》導演尼爾·布洛姆坎普為他的第一部游改電影注入了迷人的速度和他對老套劇情的喜愛。《GT 賽車：極速狂飆》改編自大受歡迎的 PlayStation 賽車遊戲系列，以及一位玩家成為職業車手的真實故事，這部電影充滿了體育片的套路和噱頭，不過它有足夠的吸引力（很大一部分都來自大衛·哈伯，儘管他扮演了一個非常老套的「轉型成導師的退役選手」形象，但他在大部分時間裡都表現得非常出色），足以讓你忽略掉《GT 賽車：極速狂飆》是在多麼賣力地推銷遊戲。
優點
時髦的題材和影片主題
明星雲集的陣容帶來了出色的演出
缺點
《GT 賽車》的品牌存在感過強，讓影片像個長篇廣告
相對俗套的體育題材影片常見「逆襲」套路
