相比德系車，日系在發動機功率上一直是弱項，為了更穩定的動力輸出，日系寧願犧牲用戶體驗，以獲得更長的發動機壽命和穩定性。但是，這就代表了日系在發動機技術方面的落後嗎？今天我們就來看一台日系巔峰車型，擁有800匹馬力的本田CR-V！
這輛車基於普通版的本田CR-V混動改裝而來，由Honda Performance Development (HPD) 和Auto Development Center (ADC)聯合打造，而它的身份也是一台賽車，並不能正常上牌上路行駛。
新車的動力部分核心依舊是一台2.0L混動引擎，但缸體、曲軸和活塞等核心部件都進行了加強，並且使用了特製的電腦板，實現更強的功率輸出。另一方面，混動系統的電機和電池也進行了加強，功率和容量都更大，在兩方面的強大升級之下，整車的峰值動力輸出可達800匹馬力，達到了歐洲頂級性能車的水準。
這台官方爆改的CR-V還在車型輕量化方面進行了升級，外部由大量碳纖維包裹，僅有前後燈組和中網為原車配置。同時，為了應對全功率輸出時巨大的動力，車裡使用了輕量化輪圈以及抓地力更強 的賽用光頭胎。總之，這是一台顛覆你傳統認知的瘋狂日系車。
