團結就是力量
人類的悲歡並不相通。在《英雄聯盟》玩家還在為LNG輸給T1，而怒罵「永畜塔贊」；那邊廂，韓國遊戲《第七史詩》的中國玩家卻和韓國玩家團結在了一起。
事情要從一個星期前的11月3日說起。這一天，全球的《第七史詩》玩家們，迎來了此遊戲歷史上最重要的一個消息：《第七史詩》的開發商Smile Gate發布公告稱，他們將計劃在新版本中，加入類似「命座」的角色養成系統——「潛力覺醒」。
在此之前，《第七史詩》的角色養成系統還採取的是「同卡突破」的模式——當玩家抽到與已有角色同名的卡時，可以讓已有角色的技能上升一個等級，使它的基礎能力變得更強。
圖源：NGA
不過，這個原先的角色養成系統，能夠為角色帶來的數值提升並不算太大，即使是把角色技能提高到sss級，也只能提供諸如提高5%傷害或者3%生命值這種程度的增益，比起裝備帶來的提升只能算是個「蚊子腿」。除了最前排的少數追求極限的玩家，這個「同卡突破」的系統幾乎不會對玩家群體造成什麼實質性的影響。
並且，《第七史詩》在「同卡突破」方面對待玩家的態度也算良心，不僅經常贈送大量抽卡資源，而且稀有的「光暗」角色也可以用同名的非「光暗」角色卡進行提升。只要玩得久、願意肝，那麼升滿主力陣容需要的角色並不困難。在這一方面，可以說大部分玩家都站在同一條起跑線上。
但這個新加入「潛力覺醒」系統就不同了——原先「同卡突破」只是會給角色帶來一些數值上的增益，而「潛力覺醒」則會為角色帶來新機制。
圖源：NGA
根據Smile Gate目前放出的情報來看，版本更新後推出的新英雄，通過「潛力覺醒」機制就能夠實現原先一件裝備甚至一個角色才能夠達到的效果。並且，不只是新角色，之前推出的老角色也將慢慢地加入「潛力覺醒」系統。
當然這件事沒什麼好分析的——「命座」系統這幾年來變得越來越火，Smile Gate把它加進老遊戲裡，也是明擺著想要從抽卡上賺更多的錢。
但問題就在於，《第七史詩》是個PVP遊戲。
如果這個「潛力覺醒」實裝，可想而知的結果就是，普通玩家與擁有高命角色的玩家之間的差距將越來越大。只要你肯氪金，就能利用「潛力覺醒」系統省下一個裝備/角色位。
和之前的「同卡突破」不同的是，在「潛力覺醒」系統中，只有獲得完全一樣的角色才能升階。這樣一來，原本「玩家處於同一起跑線」的平衡就會被打破，《第七史詩》將會直接變成一個Pay To Win遊戲。
由於「潛力覺醒」系統只有五星角色有，很多因為自身具有特殊功能也能被編進隊伍里的三星和四星角色，也將會在這個系統下變得沒有用武之地。
對平民玩家來說，這種「逼氪」的做法無疑是策劃在勸退；而對願意為了強度而抽角色的核心玩家來說，當平民玩家都被勸退了，那麼遊戲自然就涼了，往裡氪金也就變得沒意義了。
這些後果疊加起來，對《第七史詩》現有的遊戲環境無疑是毀滅性的。《第七史詩》的玩家對此當然無法接受——Smile Gate想賺錢可以理解，但這樣做無疑是在竭澤而漁。
鑑於這個做法與《第七史詩》國服代理商「紫龍遊戲」旗下的《天地劫》《夢幻模擬戰》等遊戲的內容很相似，《第七史詩》的玩家紛紛猜測是紫龍給Smile Gate提的建議。
一點風言風語
但說實話，不管這個事情是否實錘，對遊戲本身都沒有太大的意義。就算玩家去把紫龍給「沖爛」了，也無法影響到海那邊的Smile Gate的決策。
《第七史詩》的末日就要到了，而玩家幾乎對此無能為力。
不過請注意了，我說的是「幾乎」。《第七史詩》的玩家們，最終扭轉了這個令人絕望的局面——以一種國內前所未有的方式。
圖源：《2022韓國遊戲白皮書》
韓國與國內相同，也是個不折不扣的手遊大國。國內經常會出現因為手遊策劃「不做人」而起的節奏，他們那邊也一樣。不過，與國內的在線上「祝願」策劃「出門被泥頭車創死」和讓廠商開紙質發票等抗議舉措不同的是，他們會直接把「泥頭車」開到現實中去。
出於商演、競選等活動的需求，與此配套的「卡車租賃服務」在韓國也具有一定的規模。這些卡車租賃公司除了直接為用戶提供成品車，還有一種特別的服務，那就是在卡車上布置用戶想要的圖案、標語等口號，然後在城內行駛，起到宣傳的作用。
當然，這個東西本身沒什麼稀奇的，國內也有類似的宣傳手段。但在韓國，「卡車租賃服務」的受眾，並不只有需要打廣告宣傳自己的商家那麼單一。對策劃不滿的遊戲玩家，也是這一服務的重要客戶。
比如在2021年1月，韓服FGO以「活動出現問題」為由緊急中止了新年活動，卻沒有公告明確的原因。莫名其妙進不去遊戲的玩家們非常憤怒，因此請來卡車隊表達自己的不滿。
而在一年多以後的2022年8月，因為不滿開發商為主播提供了太多推廣經費，破壞了遊戲的公平性，《天堂2M》的玩家同樣請來了卡車隊進行遊行示威。這一次的卡車數量，甚至達到了10輛之多。
就當《天堂2M》的玩家們利用卡車隊進行維權時，認為自己被運用區別對待而感到不滿的《賽馬娘》玩家，也採取了類似的舉動。只不過，他們充分發揮了遊戲的特性，請來的是一輛馬車。
並且，這個服務的受眾也不只有對策劃不滿的遊戲玩家。有時候，我們也可以看到狂熱的S賽觀眾通過租賃卡車，來表達自己對戰隊表現不佳的抗議。
除此之外，卡車示威也是明星粉絲表達不滿的常用手段。比如幾個月前，就有粉絲用這個手段表達了對男團SEVENTEEN成員洪知秀爆出戀愛消息的不滿。
卡車前面還停了三輛保時捷，以示「我有錢，但我不想花給你」
面對這次的大幅修改，《第七史詩》玩家們同樣採取了「卡車租賃服務」，來向一意孤行的策劃施壓。只不過，這次租車的不是韓國玩家，而是對Smile Gate的竭澤而漁感到忍無可忍的中國玩家。
公告發布後，Smile Gate的舉措引起了所有玩家的憤怒。其中，B站UP主「馬凱三世」率先發難。他首先對這個「潛力覺醒」系統做了一個詳解，讓所有玩家都能理解到這個系統對遊戲存在的危害性。
在成功普及了「潛力覺醒」系統的危害性之後，「馬凱三世」將自己怒斥Smile Gate的公開信發布到國內外各大平台，並聯繫了上了各國的《第七史詩》主播請他們幫忙傳播。除此之外，「馬凱三世」還號召《第七史詩》的遊戲玩家通過Smile Gate的官方郵箱進行反饋，形成了一股從上到下的巨大輿論衝擊。
一切的開始
在水友的幫助下，「災禍」很快聯繫到了一家能夠為提供卡車租賃服務的公司「yesmedia」，並通過B站動態和QQ群等途徑發布了眾籌鏈接。
受到「災禍」委託的公司「yesmedia」網站主頁
令所有人都沒有想到的是，這個計劃可以說是一呼百應，僅僅一個小時的時間就有700多人參與。最終，在不到一天的時間內，中國的《第七史詩》玩家捐出了550萬韓元，整個計劃很順利地被實施了。
這樣的「中國速度」震撼到了海那邊的韓國玩家，原本因為感到眾籌非常麻煩而準備默默退游的他們，被「災禍」等人的事跡所鼓舞，重新燃起了與Smile Gate抗爭到底的鬥志。
為了表示對Smile Gate率先發難的中國玩家們的敬意，也因為欽佩中國玩家克服了種種困難只為維權發聲的反抗精神，韓國的《第七史詩》論壇已經將圖標換成了中國國旗。
而對Smile Gate來說，這個事件帶來的影響是空前的。除了卡車示威遊行代表的玩家憤怒的態度外，Smile Gate還從這次跨國眾籌活動中感受到了前所未有的公關壓力。最終，Smile Gate無法承受如此強大的壓力，公布了道歉聲明，表示不會實裝「潛力覺醒」系統，並向全服玩家贈送了一個五星自選禮包。
但是由於公告發布的太晚，租車費無法退回，卡車隊還是出動了——希望在這樣的景象面前，《第七史詩》的策劃今晚能做個好夢吧。
