2月2日消息，今天是春運第一天，全國鐵路正式發售2月16日（除夕）當天的火車票。每年春運搶票都是一場硬仗，不少旅客會選擇下載各類所謂的「搶票軟體」提高成功率。
不過，這些軟體真的靠譜嗎？鐵科院電子所數智客運研究室趙千誼指出，「搶票軟體」並不靠譜。
他強調，鐵路12306是中國鐵路唯一官方火車票網路售票平台，中國鐵路從未與任何第三方平台或所謂的「搶票軟體」進行過合作或授權。
報道中提到，有旅客遇到這樣的情況：查詢2月11日北京至綿陽的車票時，12306顯示需候補，但某些「搶票軟體」卻顯示「有票」，這到底該信誰？
對此，趙千誼解釋稱，這類「有票」資訊往往暗藏套路。
頁面下方通常會有一行不起眼的小字，例如「多買3站，多花103元」，這正是典型的「買長乘短」操作——誘導旅客購買更遠車站的車票，再提前下車。
這種做法不僅讓旅客多花冤枉錢，多出來的區間座位也會被白白浪費，真正有需求的旅客反而買不到票。
此外，一些「搶票軟體」還會打出「保障能上車，搶後半段」的小字，誘導旅客採取買短乘長的方式，即先購買短途車票上車，再補票前往目的地，這種做法風險非常大。
趙千誼指出，每趟列車的承載人數都是有安全上限的，如果大家都這麼操作，列車會超載，嚴重的話可能導致列車中途停駛，這會嚴重影響整條線路的運行安全和所有旅客的行程。
另外，還有部分「搶票軟體」會推薦明顯不合理的換乘方案，雖然顯示「有票」，但實際換乘時間極短，極易導致旅客漏乘。
