這幾年汽車圈在流行「方盒子」造型，實際上在攝影圈，類旁軸相機的「方盒子」造型一直都是復古機身的頂流。今天我們就來簡單盤點一下如今還在產的類旁軸造型相機，看看都有哪些選擇～
真正的旁軸相機
目前依然還有旁軸取景相機在產，代表品牌自然是富士和「德意志小富士」徠卡了。徠卡M系列如今已經進化到了M11-P了，6000萬像素加持下它依然是最頂級的135畫幅數位相機。而富士則提供了獨家的光電混合旁軸取景器，搭載在X100系列和X-Pro系列機身上。目前X100VI處於一機難求的狀態，這個狀態估計要持續多年，一直到更新一代的X100系列機身推出才有機會緩解。至於X-Pro3則是富士最古老的數碼無反系列的產品，造型復古且情懷滿滿，就是處理器和傳感器已經是上一代了，市場認可度一般。
M43系統——曾經繁榮，如今凋零
作為最適合「方盒子」造型的系統，如今M43已經沒有幾台在產類旁軸機身了。奧林巴斯在改名為奧之心後，砍掉了大部分經典老款機型，如今只剩一台E-P7還在銷售。相比於更老的PEN F，E-P7造型更加簡潔，同時質感保持的也很不錯，價格在入門機型里也算是比較合理的存在。
松下曾經也有大量「小平頂」，比如GM1/GM5/GX9等等機型。但如今的松下官網上連比較新款的GX9/GX85都已經消失了，應該已經停產。不過據說今晚松下這個造型的相機將會強勢回歸，不知道各位是否期待呢？
APS-C畫幅——豐富選擇
如今類旁軸造型最為豐富的就是APS-C畫幅機身了，其中又以富士X-E4顏值最高。雖然和X-Pro3一樣也是四代機身，但X-E4造型更加板正且核心影像規格和X-Pro3一致所以受到了各路攝影愛好者追捧，二手價格相當的誇張。
佳能EF-M系統也有不少小平頂，其中EOS M6 Mark II也算是一代神機。不過如今佳能全面轉向RF系統，EF-M系統里只剩最入門機型EOS M200還在產，其他比如EOS M6 Mark II都已經停產了。
同樣停產的還有L卡口的APS-C畫幅機身，徠卡CL和TL2。目前L卡口系統已經沒有在產的APS-C畫幅機身，如何讓更多低預算用戶入門L卡口系統，這是整個L卡口聯盟成員都需要思考的問題。
如果說去掉了軍艦部就算「類旁軸」微單機身的話，那麼索尼一定是產品數量最豐富的。雖然同樣有不少老產品停產了，但從最入門的ZV-E10到最旗艦a6700，索尼能夠讓用戶有多款機型可選擇，就是造型不夠復古。
如果索尼能算的話，那麼尼康Z 30自然也得提一嘴。作為目前最受歡迎的入門機型，尼康Z 30雖然造型不夠復古，但寬大的手柄必然能夠給用戶帶來最舒適的握持手感，按鍵布局也最為合理。理論上用貼紙把Z 30貼成銀黑相間，或許也能夠有一點復古味道。
全畫幅系統——顏值和手感不可兼得
到了全畫幅尺寸後，因為機身 鏡頭的重量快速增加，復古的類旁軸造型和舒適的握持手感成了對立矛盾的存在，所以好看的機身並不多，其中比較極致造型的就數適馬fp系列。適馬fp/fp L主打的是「模塊化」設計，需要手柄或者EVF取景器都需要用戶後期自己裝，所以讓相機本體變得非常小非常輕。不過為了小和輕適馬fp系列並沒有機械快門、機身防抖等功能，對焦性能也基本不存在，所以只是一台小眾機型。
索尼Alpha 7C系列依然是現代風格造型，提供了比較舒適的手柄，同時去掉軍艦部後顏值確實有不少提升。索尼在性能方面的實力自然不用多說，可以說是目前全畫幅機身里能夠兼顧顏值 性能的少數選擇。
全畫幅系統中還有一台繞不開的機型，那就是徠卡Q系列。作為典型的類旁軸卡片機和少數能夠自動對焦的徠卡相機，徠卡Q系列機身的價格在最近十年裡水漲船高，得到了大量攝影愛好者的肯定。
中畫幅——富士獨苗
雖然富士GFX50R已經停產，但它作為目前最便宜的中畫幅機身不得不提一嘴。GFX50R的二手價格只要一萬上下，沒有比富士X-E4貴多少，同樣具備經典負片色彩但沒有防抖，吸引到了不少性價比愛好者。
眾所周知，今晚松下的新品機身也是一款類旁軸設計全畫幅機身，那麼它能否在顏值上與這些類旁軸無反相機掰掰手腕呢？請大家關注今晚十點的松下發布會吧～
